氢能专利库

本发明提供了一种氢燃料电池阴极变负荷多路供气系统及方法，涉及氢燃料电池领域，该供气系统中，第二空压机的运行压力和流量均大于第一空压机，第一空压机高效运行区间的上限供气参数与第二空压机高效运行区间的下限供气参数重合；第二空压机通过储气分流支路与压缩空气储罐连接，压缩空气储罐通过第一供气支路与电堆阴极供气端连接，第一空压机通过第二供气支路与电堆阴极供气端连接，第二空压机通过第三供气支路与电堆阴极供气端连接，储气分流支路、第一供气支路、第二供气支路、第三供气支路均具有导通状态和阻断状态。解决了常规单台空压机供气系统存在的低负荷喘振、宽范围变负荷运行效率低、瞬变负荷响应慢的难题。

本发明提供一种加氢站用液压活塞式氢气压缩机，它包括氢气压缩缸，驱动氢气压缩缸动作的液压系统，其特征在于：所述氢气压缩缸包括水平分布的依次相连的气缸Ⅰ、隔离腔Ⅰ、液压缸、隔离腔Ⅱ和气缸Ⅱ。气缸Ⅰ内的活塞、液压缸内的活塞和气缸Ⅱ内的活塞通过活塞杆连接在一起，成为一个整体，联动。储气罐内的氢气经气缸Ⅰ的进气口进入到气缸Ⅰ内；气缸Ⅰ的活塞在液压缸驱动下运动，压缩气缸Ⅰ内的氢气，压缩后的氢气进入气缸Ⅱ内；液压缸驱动气缸Ⅱ的活塞运动，二次压缩气缸Ⅱ内的氢气形成高压氢气，经气缸Ⅱ的出气口排出；如此往复运动，储气罐内的氢气经气缸Ⅰ压缩后，排出，进入气缸Ⅱ，经气缸Ⅱ二次压缩形成高压氢气排出。