氢能专利库

本发明提供了一种燃料电池系统下电保护的控制方法及控制装置，其中，所述控制方法包括：检测汽车电源挡位信息；当汽车电源档位切换至OFF档时，向燃料电池控制器输出第一CAN指令，使所述燃料电池控制器根据所述第一CAN指令，向燃料电池反应堆输出停止工作指令；接收所述燃料电池反应堆发送的所述燃料电池反应堆泄放完成的第二CAN指令，根据所述第二CAN指令，向一低压供电开关发送断开信号，其中所述低压供电开关连接于所述燃料电池控制器与一蓄电池之间，使所述燃料电池控制器下电。本发明所提供的燃料电池系统下电保护的控制方法及控制装置延长了燃料电池反应堆的使用寿命，且不会影响用户体验。

本发明提供一种燃料电池电动车辆，该燃料电池电动车辆，包括：设置在车身中的燃料电池系统；燃料电池系统包括：由车身的前方至车身的后方依次排布的进气冷却系统、动力电池、燃料电堆集成模块和氢瓶；其中，氢瓶设置在车身的行李箱中；燃料电堆集成模块设置在车身的后排座椅下方，燃料电堆集成模块上连接有排气管；动力电池设置在车身的中部的地板下方，且动力电池与燃料电堆集成模块连接；进气冷却系统设置在车身的前方的机舱中，且进气冷却系统通过回环管路与燃料电堆集成模块连接。该燃料电池系统的布置方式，满足了在现有车身基础上开发燃料电池车辆的需求，节省了开发成本，缩短了开发周期。

本发明提供了一种燃料电池余热利用系统及控制方法，该燃料电池余热利用系统包括：控制器；第一端与燃料电池电堆连接的第一管路；设置在第一管路上的第一温度传感器和水泵；第一三通阀；第二三通阀；第二管路；第三三通阀；第三管路；第三管路上设有第二温度传感器；第四三通阀；第四管路；第四三通阀的第一端通过第五管路与燃料电池电堆连接；设置在第四管路上的散热器；以及，暖风集成装置，暖风集成装置包括电加热器PTC组和设置在第三管路上的热交换器。本发明实施例的燃料电池余热利用系统及控制方法，保证了燃料电池电堆的工作温度，有效利用燃料电池电堆反应产生的余热用于车厢内的暖风供热，并且节能环保、结构简单、适用区域限制小。

本发明提供了一种燃料电池与动力电池的热交换系统及控制方法，该燃料电池与动力电池的热交换系统包括：第一加热器；与燃料电池通过管路连通的第一换热器；与所述燃料电池贴合的第二加热器，且所述第二加热器与所述动力电池或所述外接充电接口连接；与所述动力电池贴合的第二换热器和第三加热器，所述第二换热器通过管路与所述燃料电池连通，所述第三加热器与所述外接充电接口连接；控制器。控制器通过根据燃料电池的第一温度与动力电池的第二温度的大小以及汽车的充电状态，采用不同的供热装置对燃料电池以及动力电池进行加热，同时实现利用燃料电池的余热对动力电池和乘员舱加热，达到节约资源的效果。