氢能专利库

本发明提供一种铝水反应制氢装置的故障检测方法，建立铝水反应制氢装置结构模型；建立铝水反应制氢装置的水滴蒸发和反应模型；基于水滴蒸发和反应模型建立铝水反应制氢装置的传热模型；基于传热模型和反应器结构模型仿真计算铝水制氢过程中铝水反应制氢装置管壁温度分布变化；基于管壁温度分布变化和铝水反应制氢装置结构参数预测铝水反应制氢装置故障点，实现了故障的提前预报，提高了铝水制氢反应的成功机率，提高了制氢过程的安全性，分区计算进一步提高了产热量计算的准确度，从而提高了反应器管壁温度仿真的准确度，提高了故障预测的准确度。

本发明提供一种改进剖分方式的铝水反应器制氢建模方法，包括：读取铝水反应器的结构模型和传热模型；其中，铝水反应器模型整体为第一区域，铝水反应器内放置反应物的区域为第二区域；对第一区域进行有限元网格剖分；根据第一约束条件对第二区域进行有限元网格剖分优化；对优化后的第二区域的网格进行检查，若通过检查，则完成铝水反应器制氢的建模，否则重新优化第二区域。本发明解决了铝水反应器建模仿真过程中，网格剖分过密导致的计算速度较慢的问题，在准确描述温度的基础上，约束总网格数量，提高计算效率。

本发明提供了便携式新能源汽车用的车载制氢器，涉及制氢器技术领域，包括：制氢器本体，所述制氢器本体的顶部呈梯形结构；所述制氢器本体的内部底端设置有定位滑竿，且定位滑竿上套滑安装有主浮板；所述制氢器本体包括有注水孔，所述制氢器本体的顶部中间处开设有注水孔；所述制氢器本体的左右两侧设置有连接水管；所述制氢器本体的内部设置有载板，且载板为矩形结构。本发明的自动补水工作是通过结构上的改进，利用水量的多少来自动实现的，从而使得补水工作无需人工以及电子元件的介入,解决了现有车载制氢器缺少自动补水的机构，车载制氢器内部水量耗费到一定值时，还需人工手动补水，补水工作较为费时费力的问题。

本发明公开了一种车载水解制氢的铝基材料及制备与制氢方法，涉及制氢铝基材料制备设备技术领域，包括T形支架；所述T形支架对称设置有两处，两处T形支架的顶端对称焊接有两处轴承座，两处轴承座之间转动安装有一处球磨筒，且球磨筒圆周外壁的右端位置环绕开设有一圈共八处出料口；球磨筒；所述球磨筒包括进料管、进气管，所述球磨筒的左右两端开口上对称锁紧安装有两处端盖，左右两处端盖的中心处均焊接有一处定位管，其中左侧定位管上转动套装有一处进料管。本发明通过传动齿轮的动力传递，两处拨料轮可利用球磨筒的旋转动能进行联动驱使，解决了需为两处拨料轮额外设置旋转送料的驱动马达、设备超重、造价偏高的问题。

本发明提供一种车载铝基水解制氢反应器，属于制氢设备领域，包括：恒温桶；所述恒温桶的侧壁顶部开设有内大外小的蒸汽溢散孔，恒温桶的顶部外侧壁上焊接有四个连接座，连接座连接有加固扣板，恒温桶的底部端面中螺纹连接有温度观察管；所述加热器安装于恒温桶的右侧外壁上；所述密封盖的右端铰链连接于恒温桶右侧顶部；所述密封转盖转动连接于密封盖顶部；本发明的车载铝基水解制氢反应器通过在恒温桶侧壁顶部开设的蒸汽溢散孔将多余的热气发散到空气中，以便降低恒温桶的内部压强，从而保持好铝水反应的温度，有利于保护恒温桶内的内反应胆，避免内反应胆由于高温高压而产生破裂，全性，以解决制备氢时高温高压导致容器受损的问题。