氢能专利库

一种燃料电池冷却组件，其具有至少一个燃料电池，所述燃料电池具有经由其伸展的冷却通道，所述冷却通道构型用于，将来自燃料电池(11)的热流转移给第一冷却回路(10)，所述第一冷却回路能用冷却介质在200℃之内的温度下无损地运行，其中，在第一冷却回路(10)中布置有泵(17)，所述泵构型用于，使冷却介质经由燃料电池(11)和高温冷却器(18)被输送，其中，与高温冷却器(18)并行地，在所述冷却回路(10)中布置有内部空间旁路(9)，所述内部空间旁路能与内部空间热交换器(16)进行流体引导地连接，所述内部空间热交换器(16)构型用于，将来自冷却介质的热流放出给由燃料电池(11)以能量供给的机动车的内部空间。

本开发方案涉及一种用于燃料电池堆(50)的壳体(12)，其具有：‑壳体本体(11)，所述壳体本体具有第一端侧(18)和第二端侧(19)以及使所述端侧(18，19)相互连接的侧壁结构(13)，‑被壳体本体(11)包围的、用于燃料电池堆(50)的接收井道(20)，所述燃料电池堆邻接到所述第一端侧(18)上，‑其中，在所述第二端侧(19)的区域中或者在所述侧壁结构(13)的区域中构造有至少一个穿过所述壳体本体(11)的开口(30，32，33，35)以便装配或者维护能布置在所述壳体(12)中的燃料电池部件(80，82，84，86，90，92)。

本发明涉及一种燃料电池(4)，所述燃料电池包括：燃料容器(2)；阳极腔室，所述阳极腔室中注射有燃料；以及用于管控所述燃料电池(4)的管控单元(3)，所述燃料电池还包括数据通信部件(11)，所述数据通信部件设置用于与燃料再装填站(12)配合和从所述再装填站(12)接收注射到所述容器(2)中的燃料的污染测量值(DS)，并且，所述管控单元(3)包括诊断部件，所述诊断部件能够基于至少一种污染物的所述污染测量值(DS)计算所述燃料电池(4)的污染等级。

燃料电池用的双极板，其包括相互连接的阴极的双极半板和阳极的双极半板，各双极半板(1)都由这样一板构成：该板在其中央部分包括活性区(2)，且在其周边部分包括多个切口(4)，所述切口用于构成至少两助燃剂盒、至少两燃料盒以及至少两载热流体盒，所述双极板包括至少一个的各周边切口和活性区之间的连接通路，其特征在于，使周边切口连接至活性区的各连接通路由一双极半板中的至少一肋(8)构成。

燃料电池用的双极板，其包括相互连接的阴极的双极半板和阳极的双极半板，各双极半板(1)都由这样一板构成：该板在其中央部分包括活性区(2)，且在其周边部分包括多个切口(4)，所述切口用于构成至少两助燃剂盒、至少两燃料盒以及至少两载热流体盒，至少一双极半板在周边的切口和所述活性区之间包括至少一连接肋(8)，其特征在于，用于构成流体盒的双极半板的各切口(4)被流体盒的密封肋(7)围绕，所述流体盒的密封肋凸出于所述双极半板的外表面上；并且，各双极半板在其周边都包括所述活性区的密封肋(15)，所述活性区的密封肋凸出于所述双极半板的外表面上，以连续的方式使所述载热流体盒的密封肋(7)相连接，且通过外部围绕所述助燃剂盒和燃料盒的密封肋。由位于两载热流体盒之间的肋(15)的区段(15A)构成的各通路被至少一阻塞部件(17)所堵塞。

质子交换膜型燃料电池的单极端板(4)包括连接至封闭板(42)的阴极的或阳极的单极半板(41)。所述单极半板在其中央部分包括阴极的或阳极的活性区(411)，并且如果所述单极半板为阴极，则该单极半板在其周边部分包括至少两助燃剂盒(413)，或者如果所述单极半板为阳极，则该单极半板在其周边部分包括至少两燃料盒。各助燃剂盒或燃料盒包括至少一通路(414)，所述通路通向所述活性区(411)的外部，以允许助燃剂或燃料在所述单极半板侧于所述单极板的外部循环，所述助燃剂盒或燃料盒不具有通向所述封闭板中央区的开口，从而所述封闭板的中央区既不会被燃料也不会被助燃剂触及。

燃料电池用的双极板，其包括相互连接的阴极的双极半板和阳极的双极半板，各双极半板(1)都由这样一板构成：该板在其中央部分内包括活性区(2)，且在其周边部分包括多个切口(5)，所述切口用于构成至少两助燃剂盒、至少两燃料盒以及至少两载热流体盒，至少一双极半板(1)包括在周边切口(5)和所述活性区(2)之间的至少一联接部，并且所述双极板在其周边包括用于容纳电测量连接器(141)的至少一凹空的座槽(140)。