氢能专利库

本发明公开了具有散热机构的燃料电池保护壳，包括外筒体，所述外筒体内设置有内筒体，所述内筒体用于放置燃料电池，所述内筒体和外筒体之间形成环形空隙，所述内筒体上设置有若干透气孔，所述外筒体上设置有多个冷风管，所述环形空隙与冷风管连通，还包括与外筒体、内筒体配合的端盖，所述端盖上设置有排气管，所述排气管一端伸入内筒体内，所述冷风管和排气管上均设置有风机。本发明解决了现有安装壳体散热效果差的问题。

本发明公开了一种燃料电池固定装置改进结构，包括2个对称设置的立板，2个立板的底部之间设置有连接板，2个立板之间在竖直方向上对称设置有多组连接杆，所述连接杆的内侧设置有卡槽，多个连接杆的内侧设置有防潮垫，所述防潮垫卡设在卡槽内，所述连接板的顶部设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括支撑板，所述支撑板通过弹性件与连接板连接，所述支撑板、防潮垫和立板之间形成放置燃料电池的容纳腔，还包括与立板配合的U形固定板，所述U形固定板倒立设置，所述U形固定板的内侧设置有缓冲垫。本发明解决了现有安装壳体导致燃料电池容易因震动损伤、降低使用寿命的问题。

本发明公开了轻便式燃料电池安装机构，包括2个对称设置的立板，2个立板的底部之间设置有多个连接杆，多个连接杆设置在同一水平面上，2个立板之间对称设置有多组固定杆，所述固定杆、连接杆和立板之间形成放置燃料电池的容纳腔，所述立板的顶端设置有固定槽，还包括倒立设置的U形固定板，所述U形固定板的两个端部分别插入2个固定槽内，所述U形固定板的内侧设置有缓冲垫。本发明解决了现有封闭式安装壳体导致重量大、不利于散热的问题。

本发明公开了一种燃料电池放置架改进结构，包括2个对称设置的立板，所述立板的内侧底部设置有横板，其中一个横板的内侧壁上设置有凹槽，另一个横板的内侧壁上设置有与凹槽配合的凸起，所述立板的内侧在竖直方向上设置有多个U形卡板，2个立板上的U形卡板呈镜像设置，燃料电池卡设在2个呈镜像设置的U形卡板之间。本发明解决了现有放置架易导致燃料电池受到损伤的问题。

本发明公开了固定效果好的燃料电池放置壳，包括筒体和与筒体配合的盖体，所述盖体的内侧设置有缓冲垫，所述筒体的内底部设置有4个缓冲机构，所述缓冲机构包括与筒体底部连接的弹性件，所述弹性件的顶端设置有固定板，4个缓冲机构分别设置在筒体的4个角落，燃料电池设置在固定板和缓冲垫之间。本发明解决了现有安装壳体不容易快速将燃料电池组固定稳定问题。

本发明公开了用于燃料电池催化剂的制备方法，包括如下步骤，A：将碳粉、碳纳米管以2:1比例混合，得到催化剂载体干粉；B:将铌前驱体溶解到无水乙醇中，得到铌盐溶液，加入氯铂酸溶液和柠檬酸钠保护剂搅拌；C:向步骤B中得到的溶液中加入氨水，置于反应釜中水热反应；D:将步骤C的溶液离心分离得到沉淀物质，将其加入到催化剂载体干粉的乙二醇溶液中，超声搅拌均匀；E：将D中的溶液进行抽滤，洗涤干净，真空干燥，研磨；F：将步骤E中研磨得到的粉体热处理。本发明的催化剂制备方法，采用碳粉与碳纳米管的混合物为载体制得催化剂，提高了载体的表面积，同时增强了载体与活性颗粒之间的吸附能力，提高了催化剂的催化能力和膜电极的性能。