氢能专利库

本发明涉及一种通过消耗系统废气中的氧气来提高飞机的冷启动能力以及负载施加能力和功率容量的方法，其中，在惰化系统(1)的压缩机(3)中压缩供应空气(7)并将其输送到惰化系统(1)的气体分离器(4)中，从该气体分离器中排出富氧气体(8)和富氮气体(9)，其中，还从燃料电池(2)中排出阴极废气(10)并通过冷凝器(5)液化，其中，通过水分离器(6)将水从液化的阴极废气(10)中分离，其特征在于，将富氧气体(8)通过燃料电池(2)的阴极入口输送到燃料电池(2)中。

一种燃料电池系统（2），包括：至少一个燃料电池（4），其具有空气入口（36）和排气出口（44）；能够连接至空气入口（36）的空气供给设备（8）；以及能够连接至排气出口（44）的排气提取设备（10）。此外，水提取设备（6）具有至少两个干燥单元（14、16、18），其中，水提取设备（6）适于选择性地提供如下流体连接：通过至少两个干燥单元（14、16、18）中的一个干燥单元而从空气供给设备（8）至燃料电池（4）的空气入口（36）的流体连接，以及通过至少两个干燥单元（14、16、18）中的另一干燥单元而从排气提取设备（10）至排气出口（44）的流体连接。从而，进行不影响动态功率生成的最优干燥处理。