氢能专利库

本发明公开了一种多金属油溶性加氢催化剂的制备方法及其应用，所述制备方法包括如下步骤：将氯盐离子液体加入到乙醇中与强碱性阴离子交换树脂进行离子交换得到氢氧根离子液体，随后与金属酸反应得到金属酸盐离子液体；将不同比例的氯盐离子液体与金属氯盐混合搅拌得到金属氯盐离子液体；将金属酸盐离子液体和金属氯盐离子液体混合，利用硫粉和氢气原位硫化，得到多金属硫化物。本发明制备方法简单，多金属油溶性复合离子液体前驱体的制备可利用简单的离子交换法、酸碱中和法以及简单混合搅拌制得，并通过一步原位硫化过程即可得到高分散的多金属硫化物加氢催化剂，为开发高效、低成本的多金属油溶性加氢催化剂提供了新的设计思路。

本发明公开了一种铁基加氢催化剂及其制备方法。该制备方法将铁氧化合物经过硫化‑氧化反应，在该过程中铁氧化合物与铁硫化合物晶相经历重构和转化、铁氧化合物的晶胞也经历收缩和膨胀，进而造成原本结构稳定的铁氧化合物结晶颗粒变得疏松并崩裂，产生大量纳米铁化合物，该纳米铁化合物亲硫性好，极易被硫化。同时，该纳米铁化合物表面覆盖一层非极性的单质硫层，该单质硫层不仅能阻碍纳米铁化合物颗粒间的团聚长大，大大提高了其分散性，而且可以利用物质间存在的相似相容特性，使纳米铁化合物高度分散在非极性的油品中，大大提高了加氢催化剂的催化加氢活性。

本发明公开了重质油悬浮床加氢裂化催化剂的回收利用方法，属于催化剂回收领域。本发明重质油悬浮床加氢裂化催化剂的回收利用方法，用溶剂抽提器加热抽提洗去尾油中固相物质上的可溶性油分。本发明工艺流程简便、不破坏催化剂结构，并且回收费用低、无污染。

本发明提供一种渣油加氢催化剂，采用经活化处理的煤制活性炭和/或经扩孔处理得到的石墨化扩孔兰炭作为载体，之后在所述载体上负载活性金属硫化物作为活性组分得到的所述渣油催化剂，本发明所述渣油加氢催化剂，活性组分在载体上高度分散，加之载体结构中具有合适的孔径分布和明显的L弱酸中心，有利于抑制结焦。在对重油或渣油进行加氢反应时，不仅对于渣油原料中的金属、硫等杂质具有更高的容纳能力，其合适的大孔径分布也有利于沥青质大分子与活性中心的接近、扩散和转化，抑制结焦，从而使得催化剂具有提高的金属脱除率和脱硫活性，此外，本发明催化剂在高温、高氢气分压反应条件下呈现具有较强的抗甲烷化能力。

本发明提供一种渣油加氢催化剂的载体以及基于该载体的催化剂，其中所述载体采用如下方法制备：(1)分别称取质量比为1:4-1:8的高岭土原土和扩孔剂并混合均匀，在氮气、氧气、空气、二氧化碳中的一种或两种的气体氛围中、500-800℃的温度条件下进行扩孔处理1-8h；(2)对完成步骤(1)中扩孔处理的产物进行酸洗、水洗后，在100-150℃下进行干燥，即得所述渣油加氢催化剂的载体。本发明方法制备得到的所述载体的孔径较大，其中半径为50-80nm的孔占孔总数的70％以上，比表面积可达120-220m2/g，在对重油或渣油进行加氢反应时，有利于沥青质的迅速扩散传质。

本发明公开了一种渣油加氢催化剂，包括10-30重量份的铝土矿、10-80重量份γ-FeOOH和10-60重量份活性炭；本申请中通过将铝土矿、γ-FeOOH和活性炭进行混合制备得到的催化剂，使得裂化形成的碳正离子与H·直接在外部进行接触，使大部的碳正离子与H·反应以形成所需的油品，从而抑制了由于含有碳正离子的短链烃无法及时与H·反应形成的结焦；通过质量比例的合理调配，三者配合，减少了高温高压过程的油品的结焦、提高了渣油的金属脱除率，整个催化剂摒弃现有技术在载体上负载价格昂贵的钴钼等活性组分的观念，而改用廉价的天然铝土矿和γ-FeOOH作为其中的原料，大大降低了催化剂的制备成本。

本发明公开了一种渣油加氢催化剂，包括载体和负载于所述载体上的活性金属组分，其中，所述载体为石墨化扩孔炭材料，所述石墨化扩孔炭材料的比表面积为200-960m2/g，平均孔径为10-100nm，孔容为0.3-1.0cm3/g，所述活性金属组分包括第VIII族金属氧化物和VIB族金属氧化物中的一种或几种，所述石墨化扩孔炭材料为石墨化扩孔活性炭或石墨化扩孔兰炭。本发明还公开了上述渣油加氢催化剂的制备方法，首先将碳原料进行石墨化和扩孔化处理得到所需的载体，再将活性组分浸渍在所述载体上得到所述渣油加氢催化剂。