氢能专利库
收录中国氢能产业链专利 (制氢 / 储运 / 加注 / 燃料电池与核心部件 / 应用 / 共性支撑),含石化加氢跨界专利。
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| 公开号 | 名称 | 申请人 | 公开日 | 类型 | 授权 | 法律状态 |
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| CN116569953A | 一种微酸性电解水冰结合处理水产品的冷藏方法 本发明公开了一种微酸性电解水冰结合处理水产品的冷藏方法。所述方法将水产品采用微酸性电解水进行预处理,随后将所述水产品在微酸性电解水制成的冰块中进行冷藏。本发明在微酸性电解水和微酸性电解水冰的联合使用下,不仅能够显著降低水产品贮藏初期菌落总数,改善水产品贮藏的感官评价,抑制微生物的增殖,减缓肌纤维组织结构的恶化,抑制水产品的分解速率,延长水产品的货架期;而且微酸性电解水和微酸性电解水冰的联合使用在贮藏中后期具有明显的优势,能够保持水产品良好的风味,对机体机械损伤小,减少了失水。 共性支撑与服务 | 广东海洋大学 | 2023-08-11 | 发明专利 | 仅公开 | 已失效 |
| CN115402473A | 一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法 本发明公开了一种液货船运输液氢和LNG的组合货舱及方法,通过将液氢舱置于LNG舱中实现液氢和LNG的组合运输,解决了液氢和LNG在运输过程中自由液面对船舶稳性的影响,并增大了液货船的有效舱容,提高了组合货舱的运输量。并且通过液氢舱和LNG舱的巧妙组合,一方面降低了液氢与环境温度的温差,减小液氢舱保温层的厚度;另一方面船舶在满载时无需加压载水,而且船舶也不会有过大的吃水,降低了液氢和LNG的运输成本。另外,本发明也合理地设计了液氢和LNG的装载量,使得在船舶满载时液氢舱所受的重力等于浮力,使承重架受力为0,且在空载时承重架受力也很小,增加了组合货舱的可持续工作时间,因此本发明具有非常好的实际应用价值。 共性支撑与服务 | 广东海洋大学 | 2022-11-29 | 发明专利 | 仅公开 | 有效 |
| CN115118202A | 一种太阳能风能制氢供电系统 本发明涉及能源技术领域,具体涉及一种太阳能风能制氢供电系统,具体技术方案为:一种太阳能风能制氢供电系统,包括太阳能风能发电装置,所述太阳能风能发电装置与海水淡化装置电性连接,所述海水淡化装置产生的淡水通过电解制氢装置进行处理后产生的氢气进行储存。本发明公开的太阳能风能制氢供电系统,利用太阳能风能发电淡化海水,然后电解制氢,将产生的氢气储存起来并提供给燃料电池,燃料电池提供动力同时也为太阳能风能制氢设备提供能源。 燃料电池与核心部件 | 广东海洋大学 | 2022-09-27 | 发明专利 | 仅公开 | 审查中 |
| CN114396563A | 一种液化天然气和液氢的船舶组合运输系统 本发明公开了一种液化天然气和液氢的船舶组合运输系统,将液氢和LNG进行组合运输,可以把LNG和LNG蒸发气的冷能用于液氢蒸发气的再液化过程,大大降低了液氢蒸发气再液化过程的功耗,在功耗较小的情况下实现了液氢海上运输过程中的货物量零损失,还使得LNG和LNG蒸发气的冷能得到充分的利用,避免了冷能的浪费,并利用LNG蒸发气的冷能降低了液氢与周围环境的温差,从而减少了液氢蒸发气的产生。加之当前全球范围内对于氢气和天然气此类清洁环保能源的需求量不断增加,液货运输船的数量也在不断增多,因此本发明具有广阔的应用前景和实际应用价值。 储运 | 广东海洋大学 | 2022-04-26 | 发明专利 | 仅公开 | 有效 |
| CN113595139A | 一种充分利用液氢能量的船舶综合发电系统 本发明公开了一种充分利用液氢能量的船舶综合发电系统,该系统主要包括氢燃料电池发电系统、一级朗肯循环发电系统、二级朗肯循环发电系统。该系统采用了效率较高的氢燃料电池作为电力推进装置中的电力源,并且充分利用了氢燃料的冷能进行朗肯循环发电,实现对氢燃料的化学能和冷能的充分利用,提高了氢燃料的能量利用率,并且没有污染物的产生,符合当前绿色船舶的发展趋势,具有很好的实际应用价值和广阔的发展前景。 应用 | 广东海洋大学 | 2021-11-02 | 发明专利 | 仅公开 | 有效 |