氢能专利库

本发明公开了一种氢燃料电池堆的功率调节方法和系统，涉及燃料电池技术领域，获取氢燃料电池堆的电极压力参数和氢气计量比，通过开度调节模块对电极压力参数进行开度优化处理，得到开度调节指令，通过转速调节模块对氢气计量比进行转速优化处理，得到转速调节指令，通过开度调节指令和转速调节指令对氢燃料电池堆进行功率调节，得到目标功率。解决了现有技术主要通过比例‑积分‑微分控制器对氢燃料电池堆的功率进行调节，但在复杂的运行环境下，该控制器难以避免会受到随机噪声的影响，导致其控制性能的下降，降低了氢燃料应急电源车运行可靠性的技术问题。

本发明涉及一种氢燃料电池系统的余压余热利用装置及其控制方法，该装置包括氢气供给元件、余压余热利用模块、氢燃料电池电堆和控制模块；余压余热利用模块包括一级余压余热利用子模块、二级余压余热利用子模块和三级余压余热利用子模块。该氢燃料电池系统的余压余热利用装置通过余压余热利用模块对氢气供给元件提供氢气的余压与氢燃料电池电堆的废热输出端输出的余热进行换热处理，能够将氢气所蕴涵的气体势能转化为机械功，提供给氢燃料电池电堆中的氢气循环泵、空气压缩机和水循环泵，降低氢燃料电池电堆所使用产生的电能，从而提高整体氢气化学能的利用效率，进一步提高氢燃料电池电堆的供电效率。

本申请公开了一种氢能动力及氢能发电一体化移动应急电源系统，包括：氢燃料电池载货汽车底盘、应急发电燃料电池、储氢系统、锂电池堆、并机变流器、切换开关、UPS及集中监控系统。本发明所述装置优化了汽车底盘氢燃料电池工作机制，行驶和应急保供电全过程利用汽车底盘氢燃料电池，通过集中监控系统对汽车底盘燃料电池及应急发电燃料电池协调控制，两套燃料电池系统既能独立运行，也能并机运行，实现了行驶动力和应急供电双向倍增及双向冗余，在提升移动应急电源行驶可靠性和续航里程的同时，增强了应急保供电功率及发电时长，提高了氢燃料电池移动应急电源的技术经济性及应急保供电的灵活性。