氢能专利库

本发明公开了一种自紧式密封液氢阀，包括：阀体组件、阀杆组件、阀瓣组件和阀盖；在阀体组件的下部中设置有第一通道和第二通道，在第一通道内端顶部至第二通道内端底部之间设置有带连接口的阻挡部，第一通道和第二通道通过连接口连通；在阀体组件中竖向设置有主通道，在阀盖中竖向设置有上通道，阀杆组件穿于主通道和上通道中，在阀杆组件与主通道之间设置有第一密封组件组，在阀杆组件与上通道之间设置有第二密封组件组；阀瓣组件设置于阀杆组件底部，在上通道中设置有使阀杆组件向上或向下移动至所需位置并维持在该位置的阀杆组件位移调节结构；在阀瓣组件上设置有自紧结构。上述阀具有密封性能好、操控方便简单可控等优点。

本申请涉及止回阀技术领域，具体为一种止回阀及使用该止回阀的新型燃料电池电堆，所述新型燃料电池电堆用止回阀包括：阀盖，阀盖的外部安装有限位环；固定环，固定环安装在阀盖的底部，阀盖的底部开设有弧形通槽，固定环的顶部安装有固定柱；及阀体，设于阀盖的底部；有益效果为：本实用提出的固定环的顶部安装有固定柱，固定柱内部设置有螺纹，且固定柱内部安装有弹簧，弹簧的底部安装有挡板，使得连接杆套设在固定柱中时，弹簧会顶推着连接杆，防止连接杆松动；本发明提出的止回板套设在连接杆的外部，止回板具有弹性，流阻小，且止回时，止回板会顶在阀盖的底部起到止回作用。

本发明公开了一种液氢用减压阀，涉及减压阀技术领域，包括：阀体、活塞、调压主密封、阀盖、弹簧。通过预先设定弹簧的压力值，使得高压氢气高于弹簧的压力值时，推动活塞带动调压主密封向上移动，打开阀体的阀门出口，使得氢气气体从阀门腔内通过，流向与阀门后端口相连的汽车使用设备中进行先行使用，这样就能稳定管线压力，不至于安全阀排放，造成气源浪费。另外活塞采用第一密封件和第二密封件进行双重密封，且第二密封件中包覆有弹性的弹性圈，不仅能够实现低温补偿，密封性更强，还能在活塞偏斜时进行动态跟随，实现动态密封。

本发明涉及供氢系统领域，具体公开了一种新型高压加氢口及其加氢方法，主要解决了现有技术中的加氢口能够承载的氢气加注压力较低，从而限制了供氢系统对储氢装置的加氢效率的问题。本发明一种新型高压加氢口，包括：阀盖，内部设置有气体通道三；阀体，与所述阀盖互相配合连接，内部设置有气体通道一；单向止回装置，设置于所述阀盖内部，所述单向止回装置内部设置有气体通道二；压紧螺母，设置于所述阀盖和阀体连接处外部。克服了现有技术中存在的问题，提高了加氢口的最大加氢承载压力，具体为能够承载70MPa的高压氢气加注，进而提高了加氢口的加氢效率，具有较好的推广利用价值。

本发明公开了一种新型燃料电池汽车用高压氢气集成瓶阀，主要解决了现有技术中的存在的高压氢气储气瓶阀采用易熔合金的联接装置，易熔合金长期耐温性能差、寿命短，造成高压氢气储气瓶阀的长期耐温性能差、使用寿命短，不利于高压氢气储气瓶阀的长期使用的技术问题。本发明通过采用一种新型燃料电池汽车用高压氢气集成瓶阀，包括瓶口阀本体，手动阀，安装在所述瓶口阀本体顶部；保护装置，安装在所述瓶口阀本体顶部，所述保护装置设有感温玻璃球；一先导式电磁瓶阀执行器；一电路引线机构，贯穿所述瓶口阀本体。较好的解决了上述技术问题，具有长期耐温性能好、使用寿命长的优点，可用于储氢装置、供氢系统。