氢能应用项目

珠江流域氢能航运船队及水上加氢网络项目（云韬氢能·氢能船舶产业创新联合体）

2026年7月16日，全国首艘2000吨级氢动力集散两用船“云韬一号”在肇庆吉水（总长70米、续航760公里、搭载3台260千瓦船用氢燃料电池发电机组，已取得中国船级社型式认可），由广州白云区企业广东云韬氢能科技有限公司联合中国船舶集团正向研发打造；当天由云韬氢能牵头组建的国内首个氢能船舶产业创新联合体正式成立，首批吸纳近40家企业，涵盖船舶设计、装备制造、材料研发、运营服务等全产业链环节，计划4年内在珠江流域投运100艘标准化氢动力船舶，并同步完善水上加氢配套设施、织密水上加氢网络，破解珠江航运“加氢难”瓶颈。“云韬一号”已采取租赁模式交由华南四家船务企业投入内河干线试运营，2027—2028年还计划分批投放24艘不同吨位、不同用途的氢动力船舶。配套氢源与加注方面，云韬氢能已在广东投运16座加氢站（含固定式、撬装式、光伏制氢站、油氢合建站），搭建起粤港澳大湾区氢能供给主干网络，并规划依据航线需求布设趸船式水上加氢设施，与陆上加氢网络衔接构成“船—站—景”一体化珠江水上氢能补给体系，是珠江—西江水系氢能航运与加注网络协同布局的代表性工程。