国家能源局明确！氢能投资快速增长 积极推动氢能交通应用
氢能今日热点
国家能源局：氢能投资继续快速增长，积极推动氢能在交通等领域的多元化应用
7月31日，在国家能源局2024年三季度新闻发布会上，国家能源局发展规划司副司长董万成表示，积极推动氢能在交通、工业等领域的多元化应用。董万成介绍，上半年能源新业态重点项目投资同比增长13.9%。新型储能投资保持较快增长，江苏、广东、广西、山西一批新建独立储能项目加快落地。充换电基础设施和氢能投资继续快速增长，江苏、广东、河南、江西、四川、贵州加大公共充电桩布局力度，内蒙古在建绿氢制备项目投资加快释放，河南一批加氢设施项目持续形成实物工作量。
氢车示范广东模式：英美资源集团南海氢车出行+广湛氢能高速
英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理欧阳彬(Benny Oeyen)近日在2024上海铂金周的主旨演讲中提到“本届奥运会上，我们将可以看到500台燃料电池车作为VIP接驳车驶上巴黎街头”。这是英美资源集团启动的“氢动欧洲”（H2 Moves Europe）项目。“氢动欧洲”项目与全球最大的FVEC（燃料电池汽车）出租车运营商Hype合作，分别在法国巴黎、比利时布鲁塞尔、德国汉堡部署氢燃料电池汽车。而Hype也是2024巴黎奥运官方支持商。
巧合是，近期广湛氢能高速项目的牵头发起单位——华南氢能产业技术创新战略联盟，与英美资源集团合作，去年在佛山启动了为期3年的“南海氢车出行”项目。两个项目可以视作氢能汽车中乘用车和商用车的广东应用示范推广模式。
负责启动仪式的是华南新能源汽车产业促进中心主任周宁博士，作为武汉理工大学信息工程学院副教授，兼任华南氢能联盟秘书长。周宁接受【铂道】专访时介绍，“我们促进中心是联盟的常设秘书处机构，承担联盟日常运作、落实具体项目的组织、资金使用以及团队建设”。
他认为，“氢车出行” 项目之所以选择佛山南海，是因为天时地利人和，当地拥有良好的“氢生态系统”，以及政府部门、氢能全产业链的支持。“南海氢车出行”运行一年最大的意议是让公众对氢能乘用车有了认识，目前正在准备第二批120台的投放计划。
英美资源集团中国区总裁陈卫近期接受【铂道】专访时表示，目前氢能乘用车的需求有了，瓶颈在于缺少车源。
继“南海氢车出行”的乘用车示范项目之后，周宁作为牵头发起单位的负责人参与了广湛氢能高速的方案，并将跟进后续的多项落实工作，这次则是氢能乘用车项目，“广湛氢能高速是广东的第一条路线，后续还有多条也在计划中。
周宁对其参与的这两个项目特别有信心，他说氢能汽车商业模式的逻辑很朴素：不依赖补贴，只要能看到经济效益，各方就会投入氢能汽车的商业化运作。英美资源集团的陈卫也表达了同样的观点，将实际应用场景考虑进去，不依赖补贴的商业模式可以复制，那么氢能汽车应用的前景非常广阔。
全国首个变电站用氢能直流备用电源系统在广州南沙110千伏珠二变电站试点应用，实现了电力中断后氢能备用电源零秒切换与不间断供电
氢能直流备用电源由南方电网广东广州供电局氢能中心自主研发，首次采用模块化固态储氢设置，实现了固态储氢模块灵活拆卸更换，可以在3Mpa（约等于30公斤压力）以下低压储氢，提升了系统运行安全性。电源容量达到行业标准300安时，在极端情况下能实现直流二次系统不间断连续供电10小时。相较于铅酸蓄电池，氢能直流备用电源具有绿色、高效、长续航、环境适应性强等特点。随着氢能直流备用电源的推广应用，还能为变电站日常运行带来显著的节能效果，按照铅酸蓄电池每年71千瓦时/组的浮充电耗测算，仅广州地区每年可减少碳排放32吨。
中天合创能源有限责任公司受让中石化新星氢能子公司，2025年6月前须提供不低于48亿元持续资金投入
7月30日，全国公共资源交易平台发布中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司100%股权信息，受让方为中天合创能源有限责任公司，成交金额为7408万元。中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司是因内蒙古鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目而成立的独立法人企业，内蒙古鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目主要建设风力发电44.95万千瓦、光伏发电27万千瓦，制氢3万吨/年，本项目已累计投入资金约1.34亿元，根据项目可行性研究报告批复，标的企业股权转让后，需要在2025年6月前提供不低于48亿元持续资金投入。
三一氢能与和利时正式签署战略合作协议
此举标志着双方在新能源制氢领域的深度合作正式启航。三一氢能，作为三一集团的子公司，自成立以来便致力于为全球客户提供GW级超大规模风光并网/离网制氢成套解决方案，业务涵盖制氢和加氢装备的研发、制造与销售，旨在构建氢能为核心的新能源装备生态圈。而和利时，则是工业自动化领域的佼佼者，拥有丰富的DCS系统应用经验和强大的行业解决方案提供能力，尤其是在石化，电力，高铁行业有着显著业绩。
东方电气（井冈山）氢能科技产业项目土方平整工程和东方电气石化氢能(江西)有限公司加氢站项目土方平整工程预招标公告近日发布
东方电气（井冈山）氢能科技产业项目土方平整工程地址与东方电气井冈山先进氢能装备产业园项目地址一致，该土方工程总投资额预计为750万元，资金来源于财政拨款。东方电气石化氢能(江西)有限公司加氢站项目土方平整工程预算额则为127万元。两个项目预计均在9月正式招标。
海马汽车股份有限公司：目标是在“十四五”规划期末，实现至少200台7X-H氢燃料电池汽车的部署，覆盖海南全岛各类交通场景，构建起完善的燃料电池汽车运营网络
海南海马汽车副总经理尹春山表示：“我们生产的海马氢燃料电池汽车7X-H加满一次氢气仅需3-5分钟，续航里程800公里，百公里氢耗低至0.87Kg，可在零下30℃高寒环境中正常使用，电堆使用寿命长达30000小时。” 据在海南开海马氢能网约车的朱师傅介绍，他跑网约车最多的时候一天跑过20多单，收入约400元。在他看来，氢燃料电池汽车的市场前景还是不错的，一方面填补了市场空白，另一方面则是政策补贴支持。“希望未来加氢能像加油一样方便”。
中车长春轨道客车股份有限公司：国内有4万公里非电气化铁路，氢能列车可以直接跑起来
公司推出全球首列时速160公里氢能源市域列车。与常规列车相比，这列列车身下的轨道不通过接触网进行导电，但车上装配了50个储氢瓶，储满400千克氢气，最高续航里程可达1000公里。中车长客新能源设计师向蔚然介绍：“一列时速160公里的氢能源市域动车，一天来回跑500公里，一年大概可以减少超1万千克二氧化碳的排放。”
氢能市域交通具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。列车的动力特性与市域交通“快速运行、快启快停、快速乘降、舒适度高”的要求完美契合，有广阔的市场应用空间，并且还能带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展。
“目前国内仍有4万公里非电气化铁路，氢能车辆可以直接在上面跑起来。新建非电气化铁路造价低，运行在城市景区的观光旅游路线上，不仅更环保，而且能提升观光体验。此外，氢能列车能轻松克服市域间电网线路差异，实现多网跨线运行。”向蔚然说。
中国船舶集团风电发展有限公司投资建设的敦煌风光氢储试验场项目建成投用，实现了风光离网制氢和氢燃料电池发电
该项目总投资2000万元，占地6000平方米，由中船风电完成研发和技术设计。项目可实现风力发电100千瓦、光伏发电200千瓦，能为可再生能源制氢大规模商业化应用提供基础数据支撑。项目以中船风电北湖风电场升压站厂用电为负荷，利用风电光伏作为清洁供电电源，电解水制氢作为调节性负荷，氢燃料电池作为调峰和后备电源，形成“源网荷储氢”微电网示范应用试验室，验证波动性可再生能源并/离网制氢技术路线，开展多能互补容量配置优化、动态响应及调度控制等技术示范。试验场建设完成后，不仅可以满足整个厂区的全天用电需求，同时也可以为风光离网制氢、微电网协同控制等技术研究提供实验环境，为探索培育风光氢储一体化应用新模式。
新疆国富氢能科技服务有限公司董事长魏明：建设万吨产能制氢工厂，布局10座以上的综合能源站，推广超1000辆氢能物流重卡及市政车辆
新疆乌鲁木齐周边有长时间的日照、丰富的天山水资源以及大量的戈壁荒滩和沙地，米东北部沙漠利用光伏发电制氢的条件十分优越。该公司看中这一资源优势，计划通过光伏项目的建设，配套服务公司计划建设的产能1万吨的“绿氢工厂”。乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司通过引进国富氢能PEM（质子交换膜）电解水制氢技术设备，建成一座100标方的氢能生产系统和新疆首座综合能源站，实现从制氢、储氢、运氢、加氢到用氢的全产业链闭环。
成都郫都区税务部门助力氢能企业税收优惠减免
位于成都现代工业港北区的四川金星清洁能装备集团股份有限公司集氢能装备、清洁能源装备设计制造销售于一体，2023年，享受增值税免抵退税625万元，重点人群及退伍军人增值税及附加税退、抵税17万元，2024年增值税免抵退税620万元。节省下来的资金又继续投入科研开发和产品升级上。东方电气（成都）氢能科技有限公司在2023年享受研发费用加计扣除5449万元，增值税加计抵减金额135万元，充盈了发展资金，极大地激发企业自主创新的热情。
氢基直接还原炼铁工、储能电站运维管理员、电能质量管理员等成为新职业
7月31日，据人力资源和社会保障部消息，人力资源和社会保障部办公厅、市场监管总局办公厅、国家统计局办公室联合发布《关于发布生物工程技术人员等职业信息的通知》，遴选确定了生物工程技术人员等19个新职业、汽配销售经理人等28个新工种信息，调整变更了11个职业（工种）信息。19个新职业分别是：生物工程技术人员、口腔卫生技师、网络安全等级保护测评师、云网智能运维员、生成式人工智能系统应用员、智能网联汽车测试员、有色金属现货交易员、用户增长运营师、会展搭建师、文创产品策划运营师、储能电站运维管理员、电能质量管理员、版权经纪人、网络主播、滑雪巡救员、氢基直接还原炼铁工、智能制造系统运维员、智能网联汽车装调运维员和工业互联网运维员。
中国人事科学研究院研究员范巍表示，新职业意味着新的就业增长点，且仍有较大的发展潜力和空间。人社部门及时公布新职业，能提升从业者认同感、归属感和获得感，促进人才队伍高质量发展。
投资者互动平台
福田汽车：2008年，公司欧辉第一代氢燃料电池客车服务北京奥运会；2022年，公司515辆氢燃料客车为冬奥会北京延庆赛区及张家口赛区提供服务保障。
云内动力：公司和华为没有高密度小型可控氢能发动机相关合作
中国汽研：公司风洞中心具备针对飞行汽车或无人机的环境和气动声学风洞的测试评价能力；与北京航空航天大学签署了“智能载运工具标准及测评技术联合实验室”合作协议，实验室将结合公司现有资源，聚焦飞行汽车相关标准体系建设，在航空动力电池、氢能源飞机关键技术等领域开展交流合作
氢能全球视野
Plug Power 任命亚马逊高管为其新任首席运营官
Plug Power Inc.是绿氢经济综合氢解决方案的全球领先企业，宣布聘请 Dean Fullerton 担任其新任首席运营官 (COO)。Fullerton 来自亚马逊，在亚马逊，他负责北美、欧洲和新兴国家的工程服务。
作为供应链和物流工程行业资深人士，Fullerton建立了据说全球最大、最复杂的自动化电子商务网络，包括价值约 15 亿美元的机场和自动化包裹设施，其他重要成就包括组建亚马逊的氢经济团队，包括支持动力工业卡车、机场地面支持设备、送货车和备用发电机的项目，这些项目以前由电力、燃料和铅酸电池供电，从而减少了亚马逊的碳足迹并节省了数千万美元。
英国公路局重启清洁氢气招标，氢气价格上涨 67%，将为筹建的泰晤士河下游大桥项目的施工设备支付高达 17.40 美元/公斤的氢气费用
英国政府公路局在去年 7 月的原始招标中未能找到供应商后，重启了为伦敦附近一个具有里程碑意义的建设项目供应低碳氢气的招标。国家公路局的招标要求采购 6,200 吨氢气，供拟建的泰晤士河下游隧道(LTC) 的施工设备使用，该隧道是英国最大的公路项目之一。去年的招标方表示，愿意为交付的氢气支付6,460 万美元，相当于每公斤10.41 美元。
新启动的招标要求在五年内采购多达 5,900 吨的清洁氢气，最高投标价为8,000 万英镑，相当于每公斤 13.56 英镑（17.40 美元）。
加拿大、德国承诺投资 6 亿美元用于加拿大大西洋地区的氢气出口
加拿大和德国政府正在采取下一步行动，启动加拿大大西洋地区的氢气出口行业，7月31日宣布先期对加拿大东部的项目投入数百万美元。加拿大未来将投资高达 3 亿美元，支持向欧洲最大经济体德国出口氢气，而德国政府也将提供同等金额出资。
“今天宣布的消息意义重大，”能源部长乔纳森·威尔金森在新斯科舍省布雷顿角表示，他指出这项投资有可能创造就业机会、降低温室气体排放，并为德国提供能源安全。“这是一个三赢的局面。”
突尼斯已与欧洲公司签署了六份谅解备忘录 (MoU)，用于生产绿色氢气
这些交易于 2024 年 7 月 29 日在工业、矿业和能源部长Fatima Thabet Shiboub 的监督下签署，参与这六个项目的公司包括 Tunur 与 Aker Horizons和 Verbund、Savannah Energy、Hydrogen of France、DEME Hyport、Abo Energy 以及 Amarenco 和 H2 Global 的联盟合作。
突尼斯工业、能源和矿业部表示，到 2050 年，突尼斯希望生产 830 万吨绿色氢气及其衍生物，其中 230 万吨将供应国内市场，600 万吨用于出口，总投资额为 1200 亿欧元。2024 年，突尼斯政府已与沙特 ACWA Power 签署了一份谅解备忘录，计划分三个阶段实现每年生产高达 60 万吨绿色氢气并出口到欧洲。
韩国车载氢瓶公司Iljin Hysolus因现代计划新款NEXO扩大产量消息反弹
韩国交易所7月31日交易日收盘价为21400韩元，较前一交易日上涨5.68%。由于下一代Nexo车型的销售以及商用氢能汽车生产规模扩大的消息披露，预计Iljin Hysolus将在明年上半年实现盈利，因此股价似乎受到提振。
Iljin Hysolus的主要业务包括氢业务（氢汽车燃料箱等储存容器）和环境业务（减排装置DPF）。作为技术难度最高的采用非金属内胆的4型氢罐批量生产商，该公司于2014年与现代汽车公司合作，目前是现代汽车公司Nexo氢罐的独家供应商。
韩国建比普通加氢站大12倍的“坡州型加氢站”，将于今年下半年开业
7月30日，当地举行了坡州凤西加氢站运营前的演示活动。演示中，对加氢站进行解释，与会者有机会尝试自己加氢。坡州凤西加氢站是坡州市首个加氢站，建设速度为300公斤/小时，是一般乘用车加氢站（25公斤/小时）的12倍。
另一方面，坡州市入选京畿道“微型氢城市创建项目”，项目总成本为120亿韩元（6336万人民币），正在推进与峰岩里环境循环中心相关的氢生产设施。
