2023年报：营收同比增长31.17%，净利润亏损7019.73万元
厚普股份于4月18日当晚公布了公司2023年度的财务报告。在报告期内，该公司实现营业收入高达人民币9.36亿元，相比同期增长了31.17个百分点；然而，净利润却亏损了7019.73万元，与去年同期相比减少了48.23个百分点。
截至2022年底，经过严格审计的厚普股份合并财务报表中的未分配利润为负值，达到了人民币2.76亿元，而公司的实收股本总额为人民币4.04亿元，这意味着未弥补的亏损已经超过了实收股本总额的三分之一。
针对业绩的变动情况，厚普股份解释道，由于受到行业竞争激烈等多种因素的影响，公司的主营业务承受着巨大压力，盈利能力尚未得到全面恢复。尽管报告期内公司的费用总额有所降低，但是总体的期间费用支出仍然保持在较高的水平，使得业务毛利额无法完全抵消期间费用的支出。
业务结构与研发投入
厚普股份的产品涵盖了天然气开采、天然气车用/船用装备、氢能制储/加注装备以及航空零部件等多个领域。具体而言，公司的"专用设备制造业"实现营业收入人民币5.77亿元，同比增长了7.06个百分点；"工程、设计行业"实现营业收入人民币2.4亿元，同比增长了惊人的292.22个百分点；而"航空零部件制造业"则实现营收人民币1.02亿元，同比增长了37.04个百分点。
在2023年度，厚普股份的研发投入达到了人民币4056.56万元，占营业收入的比例为4.33%，这两项关键指标均创下了过去三年的最低水平。至2022年底，公司的研发团队人数为148人，相较于上一年的170人减少了12.94个百分点。对于研发费用的下降，公司解释说，主要是因为其传统业务的研发技术已经相对成熟，而新兴领域的技术尚未进入到密集投入的阶段。
氢能募投项目进展
根据年报数据，备受厚普股份投资者关注的"氢能产业园一标段基础建设"项目在报告期内投入了人民币7930.63万元，累计投入金额已达到人民币8326.15万元，项目进度为52.04%。
在今年3月底，厚普股份在投资者互动平台上透露，该项目正在按计划推进，预计将于今年下半年正式投产。此外，厚普股份在2023年定向增发的两个实体募投项目的进展似乎需要进一步加快。截至2023年底，"氢能核心零部件和集成车间建设项目"的投资进度仅为34.89%，而"解水制氢技术开发项目"的投资进度更低，只有8.18%。
根据定向增发方案，氢能核心项目应在今年3月至5月之间完成设备的安装调试工作，并在6月份开始进行联合试运行及项目验收投用；而解水制氢项目在整个上半年都将处于"搭建试制生产线、形成试制能力"的阶段。
2024年展望：打造"天然气、氢能、零部件、船用低温、服务"五大业务板块
展望2024年，厚普股份表示，公司计划将重点放在能源行业的业务拓展上，致力于打造"天然气、氢能、零部件、船用低温、服务"五大业务板块，寻找新的发展机遇，创新商业模式。在氢能制备领域，公司计划继续推进碱水制氢技术的研发项目，同时积极探索PEM制氢产品化，丰富固态储氢技术，拓宽应用场景；在氢能工程领域，公司将努力提高综合能源站、制加一体、氢化工领域的工程总包能力，以此带动氢设备的销售。
铂道观点：厚普股份无疑是未来氢能行业受益的主要标的，但是增收不增利是现在氢能行业的常态，未来发展进程可以参照当年锂电汽车行业发展历史。