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产业链环节

加氢基础设施

加氢站网络规划、建设、运营，制氢加氢一体站发展，以及加氢核心设备国产化相关内容。

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制氢技术与装备储氢与输氢燃料电池技术
城市加氢站高压设备入地下，综合风险可降50%以上
氢经济2026-09-04

城市加氢站高压设备入地下，综合风险可降50%以上

城市加氢站高压设备入地下，综合风险可降50%以上 （地上—地下立体化防护结构安全设计技术。韩国建设技术研究院供图） 为降低城市氢气生产及加氢站的爆炸风险，韩国开发出一项新技术：将高压设备布置在地下防护空间内。该技术把泄漏监测、事故切断、通风、爆炸减灾和实时安全管理整合成一套完整的安全体系。应用后，设

加氢基础设施标准认证与安全监管技术创新与成果转化
戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站
氢经济2026-09-03

戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站

大型企业计划在欧洲布局加氢站。 戴姆勒卡车、沃尔沃、丰田汽车、博世、液化空气集团、道达尔能源、Teal Mobility 和 MB Energy 这几家企业，宣布要在氢能领域展开密切合作。 它们的目标很明确：在欧洲建设一张加氢站网络。这一消息是几家巨头在莱因费尔登—埃希特丁根（埃斯林根地区）联合发布

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来
氢经济2026-09-03

日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来

从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来 日本汽车媒体“CarCare Plus”撰文：注视值得关注的燃料电池汽车（FCV）动向——从中国整备教育现场看 FCV 转型的现实，以及日本国内的动向。 2026 年 6 月，一项名为“氢能大动脉构想”的官民合作项目正式启动。这条氢能供应网络沿着日本主要干线公

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士
氢经济2026-09-02

13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士

美国加州维克多谷交通局（VVTA）正式推出氢燃料电池巴士。首批车辆已开始载客运营。这标志着该机构分阶段部署 13 辆零排放巴士计划的开始。 这些氢燃料电池巴士将陆续投入 VVTA 系统内的多条线路。其中包括 15 路。这条线路连接维克多谷交通中心、圣贝纳迪诺、方塔纳，以及加州州立大学圣贝纳迪诺分校。

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
韩国蔚山全面升级加氢站运维，力推24小时服务
氢经济2026-09-02

韩国蔚山全面升级加氢站运维，力推24小时服务

蔚山正在全面调整加氢站的运营和维护方式，目标是减少氢燃料电池车主抱怨已久的排队和频繁故障问题。市政府计划对老化设备进行预防性维护，增加 24 小时加氢站数量，并分阶段建设新设施，让氢能出行更加可靠。 预防性维护替代“坏了再修” 蔚山市 2 日表示，随着早期建成加氢站陆续过保、设备逐渐老化，市里制定了

加氢基础设施氢能交通
充电桩用氢能给电动车充电
氢经济2026-08-30

充电桩用氢能给电动车充电

充电桩用氢能给电动车充电 用氢气给电动车充电，听起来有点矛盾。但韩国浦项科技园区正在测试这个方案。 8 月 24 日起，一座 100 千瓦的燃料电池开始为一台 50 千瓦的快充桩供电。这个组合看似奇怪，但目的很明确：不用改造电网，就能建大功率充电桩。 氢能和电池技术，常被当作两条相互竞争的减碳路线。

加氢基础设施氢能储能与发电国际合作与全球市场
丰田氢能高管：氢能竞赛，欧洲或输中国
氢经济2026-08-30

丰田氢能高管：氢能竞赛，欧洲或输中国

丰田氢能高管：氢能竞赛，欧洲或输中国 Miguel Carsi 自 1999 年起就在丰田工作。2019 年至 2025 年间，他担任丰田西班牙及雷克萨斯西班牙的 CEO，带领丰田在西班牙市场占据了至今仍保持的领先地位。今年 1 月起，他移居布鲁塞尔，出任丰田欧洲氢能集群业务发展与价值链负责人。 让

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
丰田+福岛：1%公务车替换为氢燃料电池汽车
氢经济2026-08-29

丰田+福岛：1%公务车替换为氢燃料电池汽车

丰田＋福岛：1%公务车替换为氢燃料电池汽车 8 月 28 日，日本氢能价值链推进协会（JH2A）在郡山市召开了地方筹备会。协会共同会长佐藤恒治（丰田汽车副会长）在会上表示：“积累小的成功很重要。国、地和民间企业都要有决心去推进。”他借此表达了对实现氢能社会的决心。 福岛成为首个筹备会举办地 这是地方

加氢基础设施氢能交通
丰田欧洲氢能负责人：加氢站会先从重卡打开局面
氢经济2026-08-27

丰田欧洲氢能负责人：加氢站会先从重卡打开局面

丰田欧洲氢能负责人：加氢站会先从重卡打开局面 Autofácil.es 专访丰田欧洲氢能业务发展负责人 Miguel Carsi。 Miguel Carsi 今年初卸任丰田西班牙总裁，重返欧洲总部，负责推动氢能作为工业和交通能源的落地。借他获得 2026 年“Abrazote de Manolo”奖

加氢基础设施氢能交通
重卡加氢只要6分钟？双枪方案把速度打到柴油级
氢经济2026-08-25

重卡加氢只要6分钟？双枪方案把速度打到柴油级

氢能重卡一直有个卖点：补能比纯电快。但这个“快”到底能快到什么程度？ 8 月 24 日，法国加氢站企业 HRS 公布了一组挺抢眼的数据：在欧盟 RHeaDHy 项目的一轮测试中，一套名为 Mid Flow Twin，也就是“双枪中流量”的加氢技术，在 30℃ 环境下，一次完整加氢操作只用了 6 分钟

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