企业动态
我国首套百千瓦级电氢双向转换装置在广州投入使用，既能制氢，又能发电
我国首套自主研发的百千瓦级电氢双向转换装置已由南方电网广州供电局研发并投入使用，这是国内首次通过一套设备实现制氢和发电的双向转换，标志着我国可逆固体氧化物电池技术从"实验室"走向了"示范应用"。
该装置位于广州南沙小虎岛电氢智慧能源站，采用可逆固体氧化物电池技术，具备电解池和燃料电池两种模式，集制氢与发电功能于一体：在电解池模式下，装置通过高温电解水制造"绿氢"，并将氢气储存至储氢罐，可随时向站内供应；切换至燃料电池模式后，可将储氢罐中的氢气输回装置，通过电化学反应按需发电并网。整个电氢转换过程可在数分钟内完成。
目前，该装置的系统电解制氢功率已达100千瓦，直流能耗3.0kWh/Nm3氢气，较传统电解制氢技术的电解效率提高了30%，年最大发电量可达28万度，相当于292人一年的用电需求。该装置实现了从材料到系统的全面国产化。预计到"十五五"期间，该技术将进一步应用于冶金、化工等行业领域，电氢转换规模将提升百倍，拓展到10兆瓦级。
吉利远程新能源商用车集团与国家能源集团内蒙古电力有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司签署战略合作协议
三家企业于6月15日签署战略合作协议，将携手在内蒙古自治区丰富的风能及太阳能资源基础上，充分发挥在电力、交通、燃料、制氢、氢储、装备等领域的专业优势。通过整合产业链，形成价值链，共同构建起"规模化基地新能源+绿色交通"的全产业链示范工程。出席此次签约仪式的还包括国家能源集团内蒙古公司、远程新能源商用车集团以及爱德曼氢能源装备有限公司等企业的董事长。
内蒙古自治区拥有全国57%的风能资源和超过21%的太阳能资源，全区风光技术可开发总量超过10亿千瓦，有着发展新能源的独特优势。按照协议约定，三方将发挥各自的产业龙头地位的技术优势，以建设内蒙古大型沙戈荒基地示范工程为切入点，带动新能源与制氢醇、交通产业与氢储装备制造业的产业链深度融合。借助资金投入及产业集群效应，合作各方共同研究建设构网型GW级分布式新能源基地项目，创新新能源就地消纳模式，推动能源、交通行业技术的深度融合。
天津氢鸿披露55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目中标候选人名单
天津氢鸿新能科技有限公司6月14日披露55辆氢燃料电池49T半挂牵引车采购项目的中标候选人名单：
| 排名 | 候选企业 | 投标价（万元） | 工期/交货期/服务期 |
|---|---|---|---|
| 第一名 | 天津新汽新能源汽车有限公司 | 5720 | 31天 |
| 第二名 | 天津天驰汽车有限公司 | 6049.45 | 20天 |
| 第三名 | 陕西达运达能源科技发展有限责任公司 | 5940 | 60天 |
中船（邯郸）派瑞氢能：已生产销售2000多台套水电解制氢装置，累计产值超30亿元
中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司总经理助理何丰介绍，公司已生产销售2000多台套水电解制氢装置，氢气干燥、纯化装置、变压吸附装置、甲醇制氢装置等生产销售400多台套，累计产值超30亿元。派瑞公司是林德、AP、液空、梅赛尔等国际各大气体公司设备制造的指定供应商，产品出口至欧洲、澳洲、北美洲、中东、东南亚、非洲等三十多个国家和地区。目前，公司的研发重点主要集中在第三代复合隔膜，目前已有小批量试生产，并已获得部分特定客户群体的认可。
苏州科润：全球唯一量产供应储能液流电池用质子交换膜的中国企业
苏州科润新材料股份有限公司所生产的"全氟磺酸质子交换膜"，是氢能领域内广泛应用的新兴材料，厚度仅为12微米。当前国内仅有两家企业成功构建完整产业链并批量生产质子交换膜，而科润便是这其中的一家，年产量可达100万平方米。此外，公司还成功打造了全球领先的全氟磺酸树脂全产业链生产线，年产量可达500吨。
上海重塑能源：电堆系统氢耗较上一代降低15%，运营范围扩大至300公里
上海重塑能源集团董事长兼总裁林琦介绍，重塑能源的电堆系统氢耗在6~10公斤每百公里，相较于上一代产品降低了15%，工作范围由原来的100公里扩大至300公里。他认为，一方面，得益于政策的扶持，以重卡为代表的商业化模式已基本成型；另一方面，受市场需求驱动，风光氢储一体化的代表性项目已经涌现。重塑能源与佛山市飞驰汽车科技有限公司合作开发的50辆49T氢能重卡已在河北武安市投入运营近3个月，覆盖了晋冀鲁豫四省。
国内资讯
韩国企业深耕广东，积极布局氢能产业
6月14日，由广东省人民政府和韩国产业通商资源部联合主办的第九届中国（广东）—韩国发展交流会在韩国首尔举行。中韩双方政府、企业及相关机构代表约200人参会，签署了多个合作项目，涉及氢能开发利用、国际创新合作等领域，还举行了粤韩企业洽谈会暨中韩（惠州）产业园投资推介会。
韩国贸易协会国际贸易通商研究院院长赵相贤表示，已有1600多家韩国企业在广东设立分支机构，智能制造与新能源已成为韩国与广东合作的重点领域。近年来，现代汽车氢燃料电池系统项目等已在广东落地生根，取得了良好发展。同时，粤港澳大湾区的小米、大疆等企业在韩国也享有盛誉。
鸿基创能科技（广州）有限公司董事长认为，当前氢能产业发展尚处起步阶段，中韩两国在技术和市场方面各具优势，通过优势互补，有助于解决氢能产业商业化发展的瓶颈问题。在技术创新方面，应加强中韩氢能产业链关键环节的技术合作与交流，通过联合开发、项目合作、人才引进等方式，推动现有技术的迭代升级和新技术的创新研究；在市场推广方面，应积极开拓两国的商务订单合作，推动氢能汽车、氢能船舶、氢能电站等应用场景的普及，逐步扩大氢能产业的全球市场规模。
潍坊举办氢能产业链加速培强壮大专题培训班
6月10日至14日，潍坊市委组织部和市发改委在上海交大联合举办了氢能产业链加速培强壮大专题培训班。参与培训的人员包括潍柴动力、豪迈机械、奥扬科技等氢能装备生产制造企业，山东海化、华电潍坊、三峡新能源等氢气制备企业，以及山东高速、潍坊港、港华燃气等加氢、用氢企业。此次培训的师资队伍包含同济大学、上海交大、中科院上海应用物理研究所等高校、科研机构的教授、资深研究员，以及国家发改委能源研究所等部门的负责人，还有国泰君安创新投资、闻基生物、上海捷氢科技、阳光氢能等知名企业董事长、总经理、首席专家。
海外资讯
卡塔尔全球最大蓝氨工厂向日本企业采购碳捕获用无缝钢管
卡塔尔能源公司正在建设世界最大蓝氨工厂，两家日本企业已获得卡塔尔能源公司订单：新日铁和住友商事。卡塔尔于2022年8月在梅赛义德工业城启动全球最大蓝氨生产项目建设。卡塔尔能源公司需求包括无缝高合金管道等。新日铁已开始向卡塔尔梅萨伊德工业城工厂运送首批产品。非焊管供应预计将达1000吨。
全球最大蓝氨工厂项目由卡塔尔能源旗下两子公司卡塔尔可再生解决方案公司及卡塔尔化肥公司（QAFCO）合作实施。计划2026年第一季度投产，预期年产能120万吨。
卡塔尔集团将该项目工程合同转让给包括"蒂森"公司在内的财团，并分配10亿美元投资。卡塔尔计划到2035年前每年捕获逾1100万吨二氧化碳。卡塔尔丰裕的天然气资源似乎坚定了其建设氨厂的计划，该工厂名为Ammonia-7，当前项目设计每年可捕获和储存150万吨二氧化碳。
现代汽车确认氢燃料电池概念车NVision 74量产，将以限量版车型推出
现代汽车将从今年8月开始，开始进行以NVision 74为基础设计的氢超级汽车"N74（代号）"的性能验证测试车的生产。据悉，现代汽车最近向合作企业传达了零部件规格。量产车型的后轮将装有氢燃料电池和2个570kW的高性能电动机。发动机的最大功率为671马力，燃料电池堆的最大功率为114马力，系统总功率为775马力。
现代汽车积极推进两款氢动力汽车的研发，分别为起亚的Carnival和现代的Staria
现代汽车集团氢能研发中心计划推出"Nexo"的后继产品——"Carnival氢能汽车"和"Staria氢能汽车"。现代汽车集团选择Carnival和Staria等货车作为下一代氢动力汽车的主要车型，主要源于氢燃料电池的特性优势，如高能量密度和长续航里程。因此，预计载客量大且长途旅行频繁的面包车将具备较高的市场潜力。特别是热门车型Carnival和Staria配备氢燃料电池，将改变现代氢能车款式单一的劣势，为消费者提供更多选择，同时也有助于扩大氢汽车生态系统。
加拿大斥资2300万美元建设全新UBC能源中心，包括一座加氢站
该智能氢能中心成功地将可再生能源融入一个统一的微电网之中。借助于不列颠哥伦比亚大学投资2300万美元建设的氢能中心，温哥华大区现已拥有一座采用可再生能源发电的加氢站。据UBC透露，坐落于Point Grey校区的smarter hydrogen energy district是该省首个将水电、太阳能和氢能整合至同一站点的区域。
STATS N DATA市场研究发布V型储氢瓶研究报告
STATS N DATA市场研究分析发布V型储氢瓶研究报告，报告认为市场主要龙头企业有Composites Technology Development Inc.、Hexagon、NPROXX、Infinite Composites、SPACE WALKER, Inc、Advanced Structural Technologies, Inc等。