今年以来，韩国国内大型企业纷纷积极进军氢能业务，延续了2019年政府点燃的氢能热潮。这既是响应全球以氢作为向脱碳时代过渡手段的趋势，也是企业寻求低价、稳定和环保的能源供给途径。对韩国这个能源匮乏、可再生能源条件十分贫瘠的国家而言，氢能正成为通往能源独立之路。韩国业内人士8月31日表示，大型企业正在将氢业务扩展到生产、利用和运输的全价值链。
韩国巨头全面进军氢能
三星物产：联合澳日企业开发绿氢
8月27日，三星物产宣布与澳大利亚公司Lion Energy、日本企业子公司Digi Energy Solutions Australia签署共同开发绿色氢能协议。该计划利用澳大利亚丰富的阳光运行太阳能发电厂，再以所发电力分解水，生产环保的绿氢。
LS Cable & System：推进非金属氢气管本地生产
LS Cable & System与韩国天然气安全公司合作，将"非金属氢气管道的本地生产"作为国家项目，致力于交通领域创新。非金属管道可解决现有金属管道易腐蚀和氢脆等问题，由坚固且柔韧的塑料复合材料制成，安全性高。LS相关人士表示，目标是在2028年前完成验证测试。
HD韩国造船海洋：收购Convion切入氢燃料电池市场
HD韩国造船海洋工程公司投资子公司"HD Hydrogen"，进军氢燃料电池市场，通过收购燃料电池系统领域跨国公司Convion，全面进入氢气应用领域。
韩国现有大公司中多数已涉足氢能项目，但在商界排名第1至第9的企业集团中，还没有一家拥有从事氢业务的附属子公司。由于氢这种"能源储存"方式对后化石燃料时代的过渡至关重要，业内认为未来市场扩张显而易见：当太阳能和风能发电量较高时，可用多余电力制氢；当发电不足时，可用氢来发电。据会计师事务所德勤预测，清洁氢市场规模将从2030年的6420亿美元（约833万亿韩元）增至2050年的1.4万亿美元（约1870万亿韩元）。
氢能：能源匮乏国的"石油"
考虑到韩国是能源匮乏国家，氢的重要性更加凸显：韩国不仅缺乏化石燃料，也缺乏风能和阳光等可再生能源。通过利用澳大利亚、加拿大和沙特阿拉伯等可再生能源丰富国家廉价生产的电力分解水制造绿氢，再将液化氢输送至韩国，韩国可减少对煤炭和石油等化石燃料的依赖，同时用上低成本清洁电力。
与韩国一样，日本也是能源匮乏国家。据悉，日本政府计划投入巨资，在私营部门生产清洁氢气并建立国内氢气供应链。
业界声音
现代汽车公司社长张在勋8月19日通过氢能委员会官方宣传渠道表示："氢能不仅仅是一种清洁能源解决方案，它有能力缩小地区之间的能源差距。"
韩国产业经济贸易研究院研究员Seulgi Lee指出："对于氢能等新兴产业来说，市场不确定性依然很大，法律和制度尚未建立，基础设施也不充分，重要的是政府通过政策引导行业发展。"