需求不足，壳牌终止挪威低碳氢工厂
当地时间9月23日，鉴于需求不足，壳牌公司（NYSE:SHEL）宣告终止其在挪威西海岸建设低碳氢气工厂的计划。壳牌发言人表示："我们尚未看到蓝氢市场的前景，故而决定不再推进该项目。"
壳牌的这一声明紧随挪威国有能源巨头Equinor ASA（NYSE:EQNR）的类似举措——上周，Equinor宣称因缺乏客户且监管框架不完善，将不会推进与合作伙伴RWE共同建设一条将氢气从挪威输送至德国管道的计划。Equinor原本计划建造氢能工厂，使挪威每年能向德国输送高达10吉瓦的蓝色氢气。Equinor发言人表示："我们决定停止这个早期项目。氢气管道已被证实不可行。这也意味着氢气生产计划亦被搁置。"
行业困境：氢能宏伟愿景遭遇成本与需求现实
过去十年间，气候专家一直宣扬氢气在遏制灾难性全球变暖方面的巨大作用。据净零模型机构预测，到2050年氢气有望提供高达全球20%的一次能源，几乎等同于目前所有可再生能源对美国能源结构的贡献。但氢气行业陷入困境的主要原因在于成本高昂：
- 据彭博新能源财经（BNEF），仅有12%的氢气工厂与客户签订了承购协议；多数已签协议也只是模糊且不具约束力的约定，潜在买家退出便可悄然舍弃。
- 通过可再生能源电解水制成的绿氢，成本几乎是蒸汽甲烷重整制取的灰氢（不捕获温室气体）的四倍，使氢基础设施的建设困难重重。
- 需求可能在多年内都无法实现。BNEF分析师Martin Tengler指出："没有一个理智的项目开发商会在没有买家的情况下开始生产氢气，也没有一个理智的银行家会在未确定有人会购买氢气的情况下向项目开发商提供贷款。"
逆势进场：道达尔能源启动50万吨绿氢招标
这边有人退场，那边也有人进场。道达尔能源（TotalEnergies）启动招标程序，期望每年购买50万吨绿色氢气，用于其欧洲炼油厂的脱碳。公司表示，此举有望帮助其欧洲炼油厂到2030年每年减少排放约500万吨二氧化碳。道达尔在欧洲拥有六家炼油厂且均使用氢气，将灰氢转化为绿氢是实现目标的关键一步——其目标为到2030年将温室气体排放量较2015年水平降低40%。
道达尔董事长兼首席执行官Patrick Pouyanné表示："此次大规模招标完全契合道达尔能源到2030年实现其欧洲炼油厂所用所有氢气脱碳的宏伟目标。除了公司已在推进的其他绿色低碳氢气生产项目之外，我们当下正与第三方供应商接洽，期望他们为我们提供绿色氢气，以加速我们业务的脱碳进程。"
道达尔能源旗下炼油厂氢能项目一览
| 厂址 | 合作方/时间 | 项目内容 |
|---|---|---|
| La Mède | 与Engie合作 | Masshylia项目，为生物炼油厂生产绿氢，正稳步推进 |
| Grandpuits | 与液化空气集团，2022年11月签约 | 开发循环系统，年产2万吨氢气（部分可再生），源于回收生物炼油厂残余沼气 |
| 洛伊纳（Leuna） | 与德国天然气分销公司VNG，2023年6月签约 | 向洛伊纳炼油厂供应绿氢 |
| 诺曼底（Normandy） | 与液化空气集团，2023年9月签约 | 向诺曼底综合体年供应高达1.5万吨绿色低碳氢气 |
看好的、看淡的巨头做出不同选择，未来氢能走向何方？（来源：Reuters）