东风第三代氢能重卡今年要卖1500辆

企业背景与第二代重卡的成绩

春节刚过，湖北省十堰市经济技术开发区的东风特种汽车有限公司厂区内，一辆辆氢能重卡整装待发。

东风特汽成立于 1992 年，具备年产 1.5 万辆大中型整车的能力，专注特种车、公路客车、新能源重卡研发生产。

2021 年底，东风特汽与山西鹏飞集团合资，依托鹏飞集团在氢燃料研发、氢能储存技术以及山西万辆级氢能重卡物流园，投身氢能重卡研发生产。

东风特汽在氢能重卡领域成果显著。2023年12月交付的第二代 49 吨氢能重卡，搭载 135kW 燃料电池系统，配备 6 个 385 升 Ⅲ 型氢瓶，整备质量 11.4 吨，续航 650 公里，百公里耗氢量不到 10 公斤，技术国内领先。

技术创新使第二代氢能牵引车整车减重 200 公斤，成本降低 32 万元。2024年5月，东风特汽获 500 台氢能重卡订单，创国内氢燃料电池汽车行业纪录。

目前，东风特汽已推出第三代氢能重卡。

通过供氢系统、驾驶室轻量化及动力传输链一体化设计，整车减重 1 吨。

以 EQ4250 氢能重卡为例，供氢系统采用轻量化瓶组减重超 400 公斤，瓶组框架及新材料应用减重超 100 公斤，驾驶室减重超 150 公斤。动力传输链取消传动轴，将电机和变速箱集成到车桥，实现一体化，传动效率提升且减重超 220 公斤。

技术创新让第三代氢能重卡在固定场景下百公里氢能耗从 10.5 公斤降至 9.5 公斤，节能环保与经济性更突出。

销售层面，东风特汽成绩优异。今年新签氢能重卡 450 台，同比增长 15 倍。东风特汽新能源销售部副总经理陈龙称 "订单爆发"。

目前在手订单 900 台，销售收入 10 亿元，全年计划目标 1500 台。其氢能源重卡载重能力强、能长时间连续工作，可满足每日超 20 小时高强度作业需求，产品远销山西、河北、上海。已投放市场的氢能重卡累计纯氢续航里程近 5000 万公里，积累了大量技术和场景应用数据。

东风特汽在氢能重卡领域持续突破。随着第三代氢能重卡推广，其在新能源商用车市场影响力将不断增强，有望为绿色物流发展注入强大动力，助力实现 "双碳" 目标。