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应用场景

氢能交通

氢燃料电池在交通运输领域的应用，包括各类燃料电池车辆推广、船舶、航空等交通领域氢能应用。

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工业脱碳应用氢能储能与发电建筑与民生应用
真要「弄死」燃料电池汽车！氢罐15年寿命不延期？
氢经济2026-09-05

真要「弄死」燃料电池汽车！氢罐15年寿命不延期？

【最新消息】文章发出后得到消息，换一个氢罐大概只要 15 万日元（约合 6440 元人民币）左右。目前正在核实，确认后会再更新。 氢罐的耐久性：按整车寿命设计 之前也提过，初代 MIRAI 用的氢罐，有效期定在 15 年。这是 2014 年“暂定”下来的数字，当时的说法是以后会适时调整。氢罐的测试标

储氢与输氢氢能交通标准认证与安全监管
空客首席执行官：关于SAF，氢能飞机的未来
氢经济2026-09-05

空客首席执行官：关于SAF，氢能飞机的未来

空客是普罗旺斯地区最大的私营雇主。马赛附近的马里尼昂工厂有员工 1 万人。2025 年，空客交付了近 800 架商用飞机和近 400 架直升机，营收超过 730 亿欧元。其中，国防业务占比 19%。空客在法国的采购金额达 212 亿欧元，涉及 3.4 万家供应商，其中 70% 是中小企业。 空客首席

氢基绿色燃料氢能交通国际合作与全球市场
25辆氢能公交0.5折甩卖
氢经济2026-09-05

25辆氢能公交0.5折甩卖

25 辆氢能公交0.5折甩卖 五年前，阿伯丁花 1390 万英镑买下 25 辆氢能公交车。如今，市政府准备把它们卖掉，只能收回 81.6 万英镑。 这是一次相当惊人的贬值，跌幅达 94%。这批车已经停运超过 760 天，其中大部分最终还会被改装成电动车。 这个数字说明了问题的严重性。阿伯丁只能收回投

氢能交通产业投资与市场动态
丰田副董事长：氢能驱动运送汽车零部件的卡车
氢经济2026-09-04

丰田副董事长：氢能驱动运送汽车零部件的卡车

丰田考虑用氢能驱动运送汽车零部件的卡车。 丰田副董事长佐藤恒治在采访中表示，丰田未来也可能在工厂中使用氢能。他还说，供应商的物流网络也可以考虑使用氢能。 近年来中东局势紧张，汽油价格被推高，供应也变得紧张。这让替代燃料重新受到关注，丰田因此考虑用氢能驱动运送零部件的卡车。 氢能曾被视为全球实现碳中和

氢能交通产业投资与市场动态
斯巴鲁的燃料电池专利：氢能梦想还在继续
氢经济2026-09-04

斯巴鲁的燃料电池专利：氢能梦想还在继续

斯巴鲁从未推出过氢能车型。但美国一项新专利显示，这家日本车企仍在这个方向上继续研发。专利内容是一套保护装置，用来在正面碰撞中保护氢气罐。 斯巴鲁目前正全力转向纯电动，和丰田一起发力。但这项专利说明，氢能依然没有被放弃。当然，这只是一份知识产权申请，并不代表未来会有量产车型。专利描述的技术，专门针对氢

氢能交通标准认证与安全监管技术创新与成果转化
戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站
氢经济2026-09-03

戴姆勒 丰田 博世 法液空 道达尔 巨头联手建加氢站

大型企业计划在欧洲布局加氢站。 戴姆勒卡车、沃尔沃、丰田汽车、博世、液化空气集团、道达尔能源、Teal Mobility 和 MB Energy 这几家企业，宣布要在氢能领域展开密切合作。 它们的目标很明确：在欧洲建设一张加氢站网络。这一消息是几家巨头在莱因费尔登—埃希特丁根（埃斯林根地区）联合发布

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来
氢经济2026-09-03

日媒：从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来

从中国职业教育现实，看燃料电池汽车未来 日本汽车媒体“CarCare Plus”撰文：注视值得关注的燃料电池汽车（FCV）动向——从中国整备教育现场看 FCV 转型的现实，以及日本国内的动向。 2026 年 6 月，一项名为“氢能大动脉构想”的官民合作项目正式启动。这条氢能供应网络沿着日本主要干线公

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
2026氢能巴哈大赛观察：泥地里长出下一代工程师
氢经济铂族金属2026-09-03

2026氢能巴哈大赛观察：泥地里长出下一代工程师

2026 年 8 月 29 日下午，浙江桐乡崇福镇南阳村，2026 巴哈大赛氢能组 4 小时耐力赛进入尾声。四川工程职业技术大学的氢能赛车糊着满身泥浆冲过终点，车手摘头盔时，手还在抖。 就在这几天，另一组数字在行业群里刷屏：7 月全国氢燃料电池汽车只卖出 138 辆，同比再跌 51.4%。市场过冬，

氢能交通技术创新与成果转化
13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士
氢经济2026-09-02

13辆！加州VVTA正式启动氢燃料电池巴士

美国加州维克多谷交通局（VVTA）正式推出氢燃料电池巴士。首批车辆已开始载客运营。这标志着该机构分阶段部署 13 辆零排放巴士计划的开始。 这些氢燃料电池巴士将陆续投入 VVTA 系统内的多条线路。其中包括 15 路。这条线路连接维克多谷交通中心、圣贝纳迪诺、方塔纳，以及加州州立大学圣贝纳迪诺分校。

加氢基础设施氢能交通国际合作与全球市场
韩国蔚山全面升级加氢站运维，力推24小时服务
氢经济2026-09-02

韩国蔚山全面升级加氢站运维，力推24小时服务

蔚山正在全面调整加氢站的运营和维护方式，目标是减少氢燃料电池车主抱怨已久的排队和频繁故障问题。市政府计划对老化设备进行预防性维护，增加 24 小时加氢站数量，并分阶段建设新设施，让氢能出行更加可靠。 预防性维护替代“坏了再修” 蔚山市 2 日表示，随着早期建成加氢站陆续过保、设备逐渐老化，市里制定了

加氢基础设施氢能交通