P4系统交付美国氢能移动充电车项目
近日，捷氢科技宣布其自主研发的 P4 系列燃料电池系统正式从上海发运交付美国客户，该产品将应用于美国氢能移动充电车项目。此次交付不仅标志着中国燃料电池技术在全球能源转型领域的重要突破，更折射出这家技术驱动型企业在资本市场的独特发展轨迹。
作为中国燃料电池行业的前排企业，捷氢科技依托上汽集团的技术积累，已构建起覆盖电堆、系统及整车的完整产业链。
三大技术突破确立标杆地位
其最新一代 P4 系统通过三大核心技术突破确立行业标杆地位：
一是攻克 "无空气增湿" 水管理技术难题，成为全球第二家掌握该技术的企业；
二是系统功率提升至 130kW，比功率达 714W/kg，实现 - 30℃低温无辅助启动；
三是建成国内首条燃料电池电堆自动化产线，核心部件国产化全面突破。
这些技术成果已在 20 余款商用车上实现超 1000 万公里道路验证，系统耐久性高，关键性能指标全面对标国际一流水平。
IPO波折与资本估值逻辑转变
然而，这家技术领先企业的资本市场之旅却充满波折。
根据上交所官网信息显示，因捷氢科技及其保荐人撤回发行上市申请，根据相关规定，2024年4月1日终止其发行上市审核。回顾其上市历程，捷氢科技科创板IPO2022年6月获受理，2022年7月完成一轮问询，IPO进程却再无进展。
捷氢科技上市的波折，折射出资本对氢能赛道估值逻辑的转变 —— 从单纯技术驱动转向更关注商业化落地能力。
美国项目落地与海外突围
此次美国项目的落地预计将为企业发展注入新动能。基于 "氢能 + 储能 + 充电" 的移动充电车解决方案，可实现储能与充电功率的灵活配置，适用于城市应急补能、偏远地区电力保障等场景。目前该方案已在德国、阿联酋等国开展试点，2025 年推向全球部署。
面对资本市场的观望，捷氢科技 CEO 在交付仪式上表示，将坚持技术创新与市场拓展双轮驱动：公司计划在欧洲建立本地化研发中心，深化与壳牌、Plug Power 等国际企业的战略合作，同时加速东南亚、中东等新兴市场布局。
通过海外高价值项目的规模化应用，企业正试图向资本市场证明氢能技术的商业化潜力，为后续资本运作创造有利条件。
在全球能源转型的关键节点，捷氢科技的发展历程既展现了中国氢能企业的技术突破能力，也揭示了技术型企业在资本市场面临的现实挑战。随着氢能移动充电车等创新应用的落地，这家企业正在探索一条技术突破与商业价值并重的发展路径。