首款醇氢动力Model Y亮相
在汽车能源革新的浪潮中，一款特殊的特斯拉车型横空出世，吸引了业内目光。
德国工程师团队成功打造出首款醇氢动力特斯拉，将原本以纯电驱动的 Model Y 改装成可依靠绿色氢衍生的合成甲醇运行的 "超级混合动力车"，而特斯拉的灵魂人物埃隆・马斯克，也许正忙于特朗普新任政府事务，似乎对这一事件毫无察觉。
争议：破坏纯电性能的改装
长期以来，马斯克一直坚定地认为纯电力才是汽车行业的未来，对氢能嗤之以鼻，直言其效率远低于电动汽车。
但德国一些工程师们并未受此影响，他们致力于发现绿色氢能作为未来燃料的可能性，于是对市场上能效顶尖的特斯拉 Model Y 展开了改造。
德国联邦教育研究部长安雅・卡尔利切克（Anja Karliczek）近期在柏林为这款全新原型车推波助澜，让人感受到其创新之处在于能够回收钢铁制造等行业产生的二氧化碳排放，并将其转化为燃料，以此显著降低交通运输领域的碳排放。
不过，这一项目自启动便引发诸多争议。特斯拉 Model Y 本就以高效环保自称，将其改装为氢动力，在不少人看来是破坏了它原本的优秀性能，就如同给一辆高性能跑车换上低效、动力弱的发动机。
毕竟，目前从经济上来看，电力相较于合成甲醇，更为清洁高效，此次改装引发公众质疑。
批评改装的人引用了马斯克反对氢动力的观点。马斯克一直强调氢动力在效率、储存及运输方面存在极大难题，是没有前景的技术。
支持者的理由
德国研究人员为什么要做改装呢？
项目支持者坚信氢动力有生存空间，他们认为在充电设施难以建设或需要长距离行驶的地区，氢能能够提供有效的解决方案，这类氢动力汽车能够成为通向更绿色未来的桥梁，尤其在那些仅靠电力无法完全实现脱碳的行业。
德国马克斯普朗克化学能转换研究所的 Robert Schlögl 教授（催化领域世界知名学者）也为该混合系统辩护，指出合成甲醇可为电动传动系统提供能量密集型的补充方案，对实现气候中性出行，特别是在航运、航空等行业具有关键意义。
据悉，该实验项目的开发成本高达数百万欧元，仅 Model Y 的改装就花费不少。