德国氢能转型大幕开启
德国 BDEW 报道称，德国核心输氢管网启动信号已经发出，氢核心网络将于 2032 年完全建成，首批输氢管道今年上线。
在距离不来梅仅四十五分钟车程的亨托夫，风力涡轮机的转子缓缓转动，这里人口稀少却风能丰富，自然保护区与威悉河相伴。
能源供应商 EWE 在这里经营着一个容量达 2000 万立方米、足以容纳科隆大教堂的地下洞穴储存设施。自 2024 年底起，EWE 将其七个储存设施之一转换为氢气存储。
德国有着明确的气候目标，到 2045 年需将温室气体排放量减至零，整个能源部门实现气候中和成为必然要求。
德国的工业重心多分布于南部地区，然而该区域可再生资源匮乏，在能源转型的关键进程中，绿氢的作用举足轻重。源源不断 “流动” 起来的绿氢，恰似一座桥梁，跨越地理资源差异，为南部工业区注入可持续发展的强大动力。
为达成这一目标，德国自 2025 年初全力投入氢能核心网络建设，计划到 2032 年建成超 9000 公里管道，斥资近 190 亿欧元。目前，首批路段已开工建设，旨在连接生产设施、工业中心、仓储设施以及进口走廊。
盐穴储氢的独特价值与挑战
能源供应商EWE 受益于德国北部和东部广泛分布的盐岩，其极为封闭的特性，使之成为建造洞穴储存设施的理想之选。
其中一个 “洞穴” 已成为氢气的存储居所，待需要时被泵出，助力德国能源转型。
EWE AG 氢气主管 Tobias Moldenhauer 指出，氢气存储与天然气存储有相似之处，公司能借助数十年的天然气专业知识，但氢气不同的技术特性，要求配备新的压缩机、净化系统和地面阀门，加上审批程序，改建或新建储存设施通常需要三到八年。
亨托夫等设施的存储设备，在整个氢能体系中作用重大，它们能够吸纳多余能源，并在需求时供应，有效平滑价格波动，保障供应安全。不过，要让氢气产业飞速发展，还需对整个价值链进行优化，涵盖可持续电力的采购以及氢气的生产、储存和运输，特别是针对工业消费者。
与此同时，科隆大学能源经济研究所（EWI）的一支 40 多人团队，正在为氢网络的良好运行贡献智慧。该团队专注分析能源市场，研究氢市场所需框架条件、市场增长中的经济关系以及预计生产成本等问题。
专家 Ann - Kathrin Klaas 意识到，根据德国国家氢能战略，到 2030 年气候友好型氢气需求将从每年 55 太瓦时猛增至 130 太瓦时，但国内氢气产量因可再生能源不足，难以满足需求，约 70% 的氢气需要进口并依靠核心网络运输。
核心网络建设实例与深远意义
德国已做出决策，作为 “流动 —— 让氢气成为现实” 计划的一部分，GASCADE 公司今年着手将一条从波罗的海的卢布明到萨克森 - 安哈尔特州博博、全长近 400 公里的天然气管道改造为氢气运输管道，该线路是去年获批的氢核心网络的一部分，改造预计投入约 5 亿欧元。
目前，线路上的工人忙于更换阀门和配件，工程师和技术人员也聚集于此。
网络运营商和政界人士携手推进核心网络建设。GASCADE “监管与市场” 部门负责人 Carina Gewehr 表示，通过面向目标市场的氢核心网络，德国及相关网络运营商提前布局，虽初期电网利用率低，但这是为市场规划提供保障的重要举措。
卢布明正逐渐发展成为进口和国产氢气的枢纽，海上进口码头预计最早明年投入运营，届时油轮引入绿氨，经 “裂解装置” 分解，每年预计可生产多达 30,000 吨氢气，再通过 GASCADE 管道流入核心网络。
核心管网约 60% 将通过改造现有天然气管道建成，从经济角度看，这比彻底重建成本降低了 90%，改造本身技术上可行，仅需六到十二个月，但在改造过程中，继续保障现有客户的天然气安全供应，并将其转移至其他天然气网络颇具挑战。
“流动 —— 让氢气成为现实” 计划的主要目标是连接北方的氢气生产与进口地和南方的消费中心，将氢气运输 1600 多公里至化工厂、钢铁厂、炼油厂和发电厂等工业中心，并连接沿海进口港口。凭借核心网络模型和监管框架，德国有望成为欧洲氢能领域的先驱，推动欧洲氢市场发展。
德国的氢气供应正稳步增长，核心管网与地下储存设施建设有序推进，这些当下看似细微的步骤，终将在未来发挥重大作用，有效解决德国资源错配问题，推动国家乃至欧洲的能源转型迈向新高度 。