小鹏汽车创始人：能源从汽油、新能源，到未来氢或核

能源演进论断与前瞻布局

在近日中国发展高层论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏以"科技创新引领新质生产力发展"为主题，系统阐述了汽车产业能源革命的演进路径。

他表示：能源从原来的石化能源到汽油能源，到现在的新能源，再到未来的氢或者核。期望能够在全球化领域里做长线的准备。

这番论断背后，是小鹏汽车正在进行的前瞻性战略布局。这家刚将企业名称变更为"广东小鹏汽车科技集团有限公司"的智能电动汽车企业，注册资本高达400亿元，对外投资覆盖从整车制造到产业控股的全产业链。

2024年财报显示，公司全年营收突破408.7亿元，毛利率提升至14.3%，全年交付量达19.68万辆，印证了其技术路线的市场认可度。

在何小鹏看来，能源形态的迭代为智能化突破创造了必要条件。"十年前，智能化在汽车研发中尚处边缘地位，如今却已成为10-20万元主流车型的核心竞争力。

随着大模型、车规级芯片和电子电气架构的全面升级，小鹏计划在2025年底率先实现L3级自动驾驶落地，目标让用户实现"从停车场到目的地全程无需操控方向盘"的驾驶体验。

这种技术突破正引发汽车形态的根本性变革。小鹏分体式飞行汽车"陆地航母"已完成首飞测试，斩获近4000辆订单，计划2026年量产。这款融合新能源与低空经济的产品，将航空级电池系统与智能驾驶技术结合，重新定义了立体交通的可能性。

能源革命与信息革命的交汇点，在人形机器人领域同样显现出爆发潜力。小鹏基于智能汽车技术开发的IRON人形机器人已进入工厂实训，其运动控制算法源自自动驾驶系统的积累。当机器人具备人类的感知与行动能力，制造业效率将迎来指数级提升。何小鹏表示。

这种技术同源的创新模式正在全球范围扩展。小鹏已与大众集团建立深度合作，共同开发下一代电子电气架构，同时通过与力拓等资源巨头的技术交流，探索AI在材料科学中的应用。

目前其全球业务版图覆盖30余个国家，欧洲市场新增英国、波兰等重要据点，印尼生产基地也即将启动本土化生产。

面向未来能源格局，何小鹏强调"技术储备需超前市场需求十年"。在固态电池技术即将量产的当下，布局氢燃料电池和微型核能系统的前瞻性研究将理所当然。

这种持续迭代的创新基因，或许正是其敢于预言"未来交通能源将突破现有认知边界"的底气所在。