巴拉德一季报减亏：受益燃料电池收入增长及成本削减

2025 年一季度：亏损收窄超预期

氢燃料电池制造商巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems，BLDP.TO，BLPD）近日公布2025年第一季度财报，显示亏损有所收窄，主要得益于收入的增长和重组带来的运营成本大幅削减。

尽管面临宏观经济环境的挑战以及氢能政策和关税方面的不确定性，公司业绩表现出积极势头，特别是公交车用氢燃料电池发动机的出货量出现增长。

2025年第一季度，巴拉德亏损为 2100 万美元（合每股亏损 0.07 美元），较2024年同期的 4110 万美元（合每股同为 0.07 美元）大幅改善，超出市场预期。此前分析师预测该季度每股亏损为 0.11 美元。

本季度，公司实现收入 1540 万美元，同比增长 6.2%，高于去年同期的 1450 万美元。

这一增长主要来自公交车用燃料电池发动机出货量同比增长 31%，该业务占本季度总收入的 81%。

此外，自2024年9月启动重组以来，公司有效降低了运营支出，本季度运营费用为 2550 万美元，同比下降 31%，前一年同期为 3710 万美元。

首席执行官兰迪·麦克尤恩（Randy MacEwen）表示："尽管当前宏观经济、地缘政治以及行业环境存在不确定性，我们仍专注于可控因素。与去年同期相比，2025年第一季度收入增长 6%，发动机出货量增长 31%，毛利率提升 14 个百分点，运营费用则下降了 31%。"

虽然公司并未提供2025年全年收入的具体预期，但预计全年总支出为 1.1 亿美元，其中资本支出约为 2000 万美元。然而，贸易关税依旧是公司需重点关注的问题。

麦克尤恩表示："展望2025年剩余时间，我们将继续应对与氢能政策及贸易关税相关的不确定性。我们将持续专注于客户拓展、新订单获取、产品按时交付、毛利率提升举措，以及优先推进的产品开发与成本削减计划。"

截至2025年第一季度末，巴拉德的订单积压总额为 1.58 亿美元，较2024年底的 1.735 亿美元略有下降。

巴拉德公司简介称其团队站在能源创新的前沿，由 1300 多名敬业的专家组成，充满好奇心，并致力于可持续发展。公司三家工厂位于加拿大本拿比，占地超过 240,000 平方英尺（22,000 平方米），拥有先进生产设备，可生产超过 1GW 的膜电极组件 (MEA) 和燃料电池堆。

公司采用自动化和连续化生产方式。在美国和丹麦设有生产基地，并在中国拥有合资企业。