石化在崩溃，氢能找出路

韩国石化产业的结构性危机

韩国石化行业正经历着前所未有的结构性衰退。2023 年，该国出口额暴跌超 20%，工厂开工率持续在 70% 左右低位徘徊。

这一困境绝非单纯的周期性经济波动，而是全球产业格局深度调整与能源转型浪潮共同作用的结果。

李韩宇是蔚山科技园区能源技术支持小组组长，国际政治学博士。他近日撰写文章，发表对能源转型、氢能发展趋势的看法。

当前，韩国石化产业正承受着三重结构性冲击：全球石化产品供应过剩、中国与中东地区新增产能的激烈竞争，以及全球脱碳政策的持续收紧。

这三重压力正从根本上瓦解韩国石化行业的传统竞争力，尤其在蔚山、丽水、大山等核心工业区，危机感已蔓延至韩国制造业根基。

昔日依托规模效应与成本优势的发展模式已难以为继，当下亟需对产业生态系统进行根本性“重构”，而非局限于短期“复苏”策略：单纯依靠提升生产效率或压缩成本，已无法应对这场产业变革。

唯有拥抱新模式、重塑产业结构，方能在时代变革中谋生存、求发展。

在这场产业转型中，“氢能”成为破局关键。

氢能的价值远超传统清洁能源范畴，它既是工业核心燃料、化石原料的终极替代战略资源，更是重构韩国出口产业竞争力的核心要素。

作为碳中和转型的关键载体，氢能兼具创造高附加值产业的潜力，正成为平衡能源安全与应对气候变化的最优解。

从技术路径看，氢能通过替代高温热源，可大幅降低工业生产过程中的碳排放；在原料替代领域，氢基汽油、合成甲醇、氨等氢化学产品，正成为具备高附加值的战略原料。

这些产品不仅不会取代传统石化产品，更能通过技术赋能提升附加值，推动产业生态系统实现质的飞跃：凭借碳减排技术优势，它们将在国际市场中构建全新的出口竞争力。

蔚山作为韩国石化产业重镇，具备得天独厚的氢能转型基础：这里拥有国内最完善的氢气管道网络、高效的物流港口设施以及世界级重工业基础设施。

更重要的是，蔚山在石化副产氢的生产精炼技术、氢能移动场景示范以及基础设施建设方面已积累丰富经验，这意味着其氢能产业并非“从零起步”，而是基于现有产业基础的“进化型发展”。当地成熟的技术人才储备与产业经验沉淀，更是推动转型的宝贵资产。

区域协同层面，由蔚山、浦项、庆州组成的“海岳联盟”已构建起完善的氢能转型协同体系：蔚山凭借副产氢产能与氢能移动基础设施建设领跑；浦项专注于氢还原炼铁技术与储氢材料开发；庆州则以小型模块化反应堆（SMR）为核心，打造清洁制氢与研发试验平台。

三地有机协作形成的协同效应，正成为韩国氢能经济发展的核心驱动力。

放眼未来，“北方航道时代”的到来更带来战略机遇。随着气候变化提升北方航道通航能力，欧洲与北美清洁氨、氢气以及俄罗斯液化天然气（LNG）的东北亚输送路线备受瞩目。

在未来巨大的能源流动格局中，蔚山港有望凭借地理优势，成为连接北方航道与东北亚氢能走廊的“氢能转运枢纽”，进而发展为全球氢能物流的关键节点。

氢能不仅是开启蔚山产业新未来的钥匙，更将助力其巩固东北亚氢能网络中心地位，为韩国产业在全球能源转型中赢得战略主动权。

【信息来源：韩国媒体】