弗拉克斯氢能管网工程因诉讼停摆
据比利时 lecho.be 报道，由于弗拉克斯公司建设的氢能网络工程出现延误，比利时可能会损失约 8000 万欧元（6.7 亿人民币）的欧盟资金。
管网运营商弗拉克斯在今年 3 月宣布，其新的氢能运输网络正式开工建设。第一阶段计划连接卡洛（Kallo）和泽尔扎特（Zelzate），也就是安特卫普港和根特港之间的区域，原定于 2026 年投入运营。但自 4 月中旬以来，该工程已陷入停滞。
问题的根源在于：几位农民（其中包括果农）提起了诉讼，他们在贝弗伦（Beveren）拥有的土地将被这条管道穿过。他们反对弗拉芒政府向弗拉克斯发放的许可，担心排水工程会导致全氟和多氟烷基物质（PFAS）向当地水道排放有害物质。
许可证被暂停
农民们不仅要求撤销该许可，还紧急要求暂停许可。在 4月15日作出的一项裁决中，许可证争议委员会（Raad Voor Vergunningsbetwistingen）支持了他们的诉求，要求暂时停止工程。关于是否撤销许可证的决定将在稍后作出，但这一法律程序可能需要长达一年的时间。
即便能与农民迅速达成协议，弗拉克斯也无法按原计划完成工程。
此后，管网运营商弗拉克斯已开始与相关农民进行协商。弗拉克斯发言人蒂姆·德维尔（Tim De Vil）解释道：“我们意识到，他们的担忧不仅针对我们的项目，还涉及该地区的其他规划工程，比如沿着 E34 公路建设的自行车道，我们的管道也将铺设在其附近。我们正致力于与农民和相关部门澄清问题，并有信心找到解决方案。”
该解决方案将包括赔偿，更重要的是消除农民们的一系列疑虑。
然而，蒂姆·德维尔详细说明：“即便能迅速达成协议，弗拉克斯也无法按原计划推进。将协议落实到位所需的法律程序可能需要数周时间。此外，还需要与承包商协商后续工程的进度计划。而且在冬季铺设管道也并非易事。”
最后期限
问题在于，欧盟复苏计划规定，相关投资必须在 2026年8月底前完成，否则将无法获得相应资金。起初，为该氢能网络第一阶段规划的资金为 9500 万欧元，当时计划建设 150 公里的管道，总预算为 3.3 亿欧元。
“我们仍在思考如何替代这个项目。”
——范·彼得海姆（Van Peteghem）部长办公室
在此期间，比利时原本为整个项目提供的 2.5 亿欧元补贴几乎被全额取消。由于市场发展速度慢于预期，弗拉克斯也降低了目标，仅计划建设 51 公里的管道。欧盟资助金额也相应减少。弗拉克斯拒绝透露具体数额，但据了解，目前该项目投资约为 1.3 亿欧元，其中约 8000 万欧元来自欧盟资金。
比利时政府预算部长文森特·范·彼得海姆（Vincent Van Peteghem，荷语基督教民主党）的办公室证实，已收到能源部长马蒂厄·比赫特（Mathieu Bihet，法语革新运动党）办公室关于将该项目从复苏计划中移除的请求。
比利时政府预算部长的办公室指出：“在欧盟复苏与韧性基金（Recovery and Resilience Facility，RRF）框架下，为该项目预留的是一笔信贷，而非补贴。我们仍在思考如何替代这个项目。”