过去一天，美国和日本同时各发生一起氢气运输车泄漏事故，事故造成一人受伤。
美国加油站过夜氢气拖车泄露
铂道综合美国当地消息，据伊利诺伊州凯西消防局长Jason Garver称，当地时间 9 月 5 日上午 8 点 20 分（中部夏令时）接到报警，称在Mach 1加油站（位于北49号州际公路939号）过夜停放的一辆拖车发出嘶嘶声。
消防队员到达现场后发现了泄漏点，并下令紧急疏散该区域。出于预防措施，还调来了查尔斯顿消防局的危险品处理小组。
克拉克县911社交网站页面显示：“紧急疏散警报。伊利诺伊州凯西市北49号州际公路939号的Mach 1发生氢气泄漏。请立即离开该区域。氢气极易燃烧，可能导致爆炸或火灾。为了您的安全，请不要拖延。使用熟悉的路线撤离，在进一步通知前避开该区域。请注意安全。”
当天上午 9:27，当地电台引用克拉克县官员消息称，凯西市的疏散令已经解除，但相关商户将继续关闭，直到技术人员检查该区域。
克拉克县E-911称：“Mach 1的氢气泄漏似乎已经停止。出于谨慎考虑，附近的商户将继续关闭，直到氢气源被移除。”
事故无人员受伤。
日本熊本县九州高速公路氢气运输车侧翻起火
铂道综合日本多家网站消息，9 月 5 日上午 9 时 30 分左右，在九州高速公路下行线南关IC和玉名停车区之间，一辆卡车发生侧翻并起火。
警方透露，驾驶卡车的 30 多岁男性头部出血，但意识清醒，能够正常对话。
受此事故影响，南关IC和菊水IC之间的双向车道封闭。
警方调查了解到，该卡车运载的是氢气，驾驶员表示“撞到了左侧护栏后发生侧翻”。
火势在约 2 小时后被扑灭，但事故处理小组认为，气罐内的氢气未完全排空前仍存在隐患，因此还无法进行卡车拖离等作业。
受此影响，九州高速公路南关交流道至菊水交流道之间的上下行线封闭持续 8 小时以上。
铂道观点
两起事故均因氢气易燃特性引发，启动了疏散与危险品处理应急措施，但场景差异导致影响不同：美国是静态停放泄漏，应急处置较快；日本是动态行驶侧翻起火，造成车辆损毁和人员受伤，后续处理复杂，影响需时较长。
事故反映高压氢气运输链条存在安全隐患，未来应警惕高压气体运输车、液氢槽罐车安全行驶管理，在氢气运输中可以采取低压常温固态储氢运输车，大流量的氢气运输还可采取氢气管道运输，这样会更安全。