国能氢创采购燃料电池厢式车

上半年燃料电池汽车不好卖,和去年同比减半,但到了 9 月,还是陆续有订单。

铂道看到 9 月 8 日就有个新订单,国能氢创科技(北京)有限责任公司发布了燃料电池厢式轻型专用车的采购结果,亿创氢能源科技(张家港)有限公司中标。

具体买了多少台车、什么型号,公告里没说,但仔细看其内容,还是有些门道。

这单生意是国诚亿泰科技发展有限公司负责招标的,要采购的是氢燃料电池专用车,包括底盘、车厢、供氢系统这些配件,车要送到上海嘉定安亭镇。按要求,供应商还得提供各种检测报告和车辆手续。

国能氢创想干啥?

国能氢创是国家能源投资集团旗下的公司,2020 年 10 月才成立,原来叫北京国氢中联氢能科技研究院。去年改了名字,业务范围也调整了,现在主要搞氢能技术研发、软件开发这些。

这家公司在氢能领域还挺有名气。他们搞了个“海洋能源岛”项目,是国内第一个通过中国船级社认证的海上制氢项目,今年 1 月拿到的证书。最近还申请了AI判断加氢流程的专利,看起来在智能化方面也在下功夫。

买这些专用车不是为了摆样子。今年年初,国能氢创弄了台全球首个零碳氢气检测车,在香港的氢能论坛上展示过,这车的燃料电池系统就是亿创氢能提供的。现在又买专用车,或许是要配套使用,完善检测和运输的硬件。

亿创氢能凭什么中标?

亿创氢能是张家港的一家公司,专门做燃料电池系统。他们的主打产品是Tron 系列 80 kW 燃料电池系统,相当于氢能车的“发动机”,已经用在公交车、卡车、检测车、垃圾车上了。这个产品占了公司七成以上的收入。

关键是两家公司之前就有合作。那台氢气检测车用的就是亿创氢能的燃料电池,双方在技术对接、售后服务上都熟悉了,再合作起来省事。

对亿创氢能来说,拿下这单不仅证明了产品实力,还能借助国能氢创的国企身份和资源,在氢能专用车市场站稳脚跟。

在铂道看来,现在央国企正在大力投资绿氢项目,进入燃料电池行业,供应商技术也在进步,随着燃料电池汽车应用场景越来越多,再多耐心一点,氢能产业可能真的有起飞那天。