天河区开启环卫车氢能采购

广州做氢能很务实，有句话说有些实力人就是“人狠话不多”。

平时说氢能不高调，但是大举措一个个来！就像近日的云韬氢能 9 个加氢站一起采购，现在广州天河的氢燃料电池环卫车的千万大单又接踵而至。

10 月 1 日，广州市天河区正式开启氢燃料电池环卫车采购招标公布。预算（上限）999 万元，采购计划编号为 440106-2025-04715。这是广州在环卫领域迈出的氢能落地关键一步。

核心采购信息（据之前预告）

项目 内容
车型18 吨氢燃料电池洒水车 3 台 + 洗扫车 4 台 = 共 7 台
预算999 万元（单车均价约 143 万）
用途洒水、冲洗、清扫、收集垃圾等日常环卫需求

简单说就是，天河区准备用“氢能车队”替代柴油车，服务市政道路。

政策补贴，算得过来的账

广州氢能车的采购，不只是花钱买车，还叠加了好几层政策补贴（不完全统计）：

补贴类型 内容
购置补贴车价的 4%，单台最高 4 万元。7 台车合计能省 28 万。
运营补贴18 吨以上车型，每公里最高补 2.5 元，每车每年最多补 10 万。跑得越多，补得越多。
加氢站运营方支持建一座加氢站最高补 100 万元；氢气低于 28 元/公斤时，每公斤还能奖 5 元。

这意味着，虽然买车贵，但运营阶段能靠补贴把氢气成本“压一压”。

为什么选氢能环卫车

  • 零排放，替代柴油车，环保属性直接拉满，符合“双碳”目标。
  • 适合高强度作业，续航长、加氢快，不像纯电车那样“充电慢”的问题。
  • 已经有人在试。早前迁安采购 12 辆氢能环卫车，天河等更多地方跟进，说明氢能环卫车正在慢慢形成应用趋势。

困难有哪些

  • 补贴力度有限。百多万的车，购车补贴占车价比例很少，相比原来的柴油，价格还是偏高。
  • 加氢站不够。广州的加氢站还远远不够，不过好消息是云韬氢能等企业的加氢站也在紧锣密鼓。

怎么看这事儿

这波采购最大的意义，其实不在于 7 辆车能干多少活，而在于示范效应。

政府拿出千万级预算“试水”，用氢能环卫车打个样，给氢能企业树立信心。固定路线、集中管理的环卫场景，确实挺适合氢能这种“新技术”先行落地。

如果运营效果不错，估计近点的湾区。就会有更多城市跟进，推动氢能在商用车和专用车领域加速普及。

你看香港的氢能扫街车也是来了……

在铂道看来，广州天河的 999 万元，不只是买了 7 辆车，更是给地方买了一个走进“氢能未来”的可能性。