行业巨头呼吁全球统一标准
为迎接氢能的下一次飞跃：多家行业巨头呼吁全球协调统一。
来自欧洲电解槽企业John Cockerill考克利尔氢能（比利时）、JOGMEC（日本）、Tanaka Global（日本）和Gentari（马来西亚）的领导者们讨论了氢能经济面临的挑战和机遇，重点关注全球标准、跨部门合作以及能源转型的现实路径。
全球氢能经济走到了一个关键节点。行业领导者们的看法很一致：光靠技术突破还不够，真正需要的是各方协调配合。
Raphaël Tilot（John Cockerill氢能首席执行官）、山本浩司（JOGMEC首席技术官）、田中伸男（Tanaka Global首席执行官兼国际能源署荣誉执行董事）和Michèle Azalbert（Gentari首席氢能官）几位高管聚在一起，谈的就是技术、标准，以及怎么让大家在同一起跑线上竞争。
绿氢需要一个全球通用的定义，这样产业才能真正起飞。要是各说各话，每个项目都得从头摸索，费时费力。
——山本浩司，JOGMEC首席执行官
地缘政治背景下的氢能博弈
田中伸男开场就把氢能放在了地缘政治的大框架里。
他说：“现在全球格局就是石油国家和电力国家在较劲”，美国还在玩能源主导那一套，中国和欧洲却在大力推电气化。
“日本和韩国现在挺尴尬的。是跟着石油国家走，还是转向电力阵营？氢能和核能可能就是决定我们往哪儿走的关键。”
田中提到日本搞LNG用了几十年的经历，既是前车之鉴，也能给点启发。
“日本花了50 年才把LNG做成商品市场。氢能的难度更大，尤其是市场监管跟不上的时候，政府得通过补贴、碳定价这些手段来推一把。”
为什么必须统一标准
山本浩司一直在强调统一标准和规模化。
作为JOGMEC的首席技术官，他对电解槽技术研究得很深。他说：“老有人说绿氢太贵，但规模上去了成本自然就降了。想让产业发展起来，标准得先统一，同时也要算算碳氢能源那些隐性成本。”
他接着说了段很有分量的话：“绿氢得有个全球公认的定义，这样产业才能动起来。要不然每个项目都得单独折腾，时间全浪费在这上面了。只有标准化了，能源转型才能真正开始。”
建立市场和信任机制
Gentari的Michèle Azalbert把话题转到了市场层面。她说：“关键不光是怎么降成本，还得把供应链建起来，把产品送到客户手里。”
Azalbert认为，标准统一和市场流动性是绑在一起的。
“我们得在产品碳强度的标准和认证上下功夫，不仅要追踪实物，还得开发一套靠谱的、能交易的证书系统。这是建立市场信任、扩大氢能规模的唯一办法。”
航空、交通和国际合作
从航空领域来看，Beyond Aero的顾问认为势头正在起来，不光是技术层面，政策支持也在跟上。他说：“接下来的重点是标准认证得统一协调。不然的话，想做大根本不可能。”
具体该做什么其实很明确：给绿氢定个通用标准，制定统一的测量和认证方法，加强和监管部门、行业组织的配合。
日本和韩国现在面临选择。是跟石油国家走，还是转向电力阵营？氢能和核能可能就是决定国家方向的关键产业。
——田中伸男，Tanaka Global首席执行官
创造公平环境，推动全球合作
所有人都同意一点：统一标准不是搞形式主义，而是吸引全球投资、加快应用推广的关键。
Azalbert说：“碳税是打开局面的钥匙，它能让政府有钱搞基础设施，也能让企业在公平的基础上竞争。”
会议最后发出呼吁：要敢想，要全球合作，要推动标准统一，让氢能不只是能源，还能带来和平和繁荣。
田中总结得很到位：“我们得拥抱新技术，加强国际合作。氢能就是检验我们未来的试金石。”
【信息来源：energyconnects】