广州公交氢能采购开标

11 月 11 日，广州巴士集团有限公司氢燃料电池城市客车采购项目开标公告发布，三家企业拿下50 辆订单，总金额近5800 万元。

三家企业分食50 辆订单

本次采购项目（项目编号：CF25ZHJ0163）经过公开招标、评审及确认，最终由三家企业中标：

  • 广州开沃新能源汽车有限公司以单价111 万元拿下25 辆氢燃料电池城市客车，中标金额2775 万元，是本次采购的最大赢家。

  • 厦门金龙联合汽车工业有限公司以单价113 万元中标15 辆，中标金额1695 万元。

  • 广州市企赢汽车销售有限公司以单价119.97 万元中标10 辆，中标金额约1200 万元。

上述车型都是8.4～8.599 米。

开沃系与金龙系同台竞技

这次中标的广州开沃与厦门金龙，背后其实有些历史渊源。

广州开沃由南京金龙客车全资控股，而南京金龙是开沃新能源汽车集团的核心企业，实控人是创维集团创始人黄宏生。

2011 年，黄宏生收购了当时连续亏损的南京金龙，把它从传统中巴业务转向新能源汽车，后来还搞出了“创维汽车”等品牌。

厦门金龙联合汽车工业有限公司就是常说的“大金龙”，金龙汽车集团直接控股51%，做传统客车起家。虽然厦门金龙以前投资过南京金龙，但开沃重组后就分家了，现在两家是竞争关系。

至于中标的广州市企赢汽车销售有限公司，公开信息不详。

广州氢能推广持续发力

这次采购也是广州推氢能应用的一个动作。据香橙会数据显示，2025 年 1～9 月广州推广氢能车辆383 辆，截至9 月保有量1539 辆，在广东省内排第二。目前广州建成的加氢站有16 座。

这50 辆氢燃料电池城市客车陆续上路后，广州公交绿色出行服务将再上个台阶。