川崎 LH₂ 码头开工
日本水素能源株式会社（JSE）与川崎重工业株式会社（川崎重工）近日在川崎市扇岛为液化氢基地“川崎 LH₂ 码头”举行了开工仪式。
川崎 LH₂ 码头是 NEDO（日本新能源产业技术综合开发机构）“绿色创新基金项目”中“液化氢供应链商用化实证”的核心设施，这将是世界上首个商用规模的液化氢综合基地。
基地配备了世界最大级别的液化氢储罐（容量 5 万立方米）、海上装卸设备（兼具出货和接收功能）、氢气液化设备、氢气输送设备以及液化氢罐车出货设备。
JSE 作为项目业主，川崎重工牵头的联合企业体负责设备的设计建设工作。项目还计划建造一艘容量约 4 万立方米的液化氢运输船，同样是世界最大级别。
这些设施加在一起，将成为未来氢能供应链正式运营的重要基础。
川崎 LH₂ 码头完成预想图。
2030 年度起接收海外液化氢
商用化实证项目计划在 2030 年度前完成川崎 LH₂ 码头和液化氢运输船的运营调试，在国内验证国际氢能供应链商用化所需的各项指标——包括性能、安全性、耐久性、可靠性和经济性等。
从 2030 年度开始，项目将用液化氢运输船把从海外采购的液化氢运到日本，在川崎 LH₂ 码头完成接收和储存后，再供应给国内的氢能用户。
设施概要
- 建设地点：神奈川县川崎市川崎区扇岛（JFE 钢铁公司厂区内）
- 主要设备：液化氢储罐（容量 5 万立方米）、海上装卸设备（出货／接收两用）、氢气液化设备、氢气输送设备、液化氢罐车出货设备
【信息来源：川崎重工】