氢能曾被誉为21世纪的蓝色煤炭，但中国从黑开始

海外视角：中国氢能从灰到绿

氢能本该是 21 世纪最亮眼的清洁能源，各国都把它当作化石燃料的理想替代品。

但中国庞大的氢能产业却讲了一个截然不同的故事——因为严重依赖煤炭制氢技术，这种本该清洁的燃料一开始被冠上“黑色氢气”的称号。

中国年产氢气 2500 万吨，占全球 7000 万吨总产量的三分之一，稳坐世界第一。但生产方式跟其他国家有天壤之别，环境代价也不小。

别的国家多用天然气蒸汽重整来制氢，中国却主要走煤气化路线。这条路不光碳排放高，二氧化碳释放量更是惊人——每生产 1 公斤氢气就要排放 18～20 公斤二氧化碳，比天然气工艺的 8～12 公斤高出一大截。

煤气化就是用高温把煤转化成合成气，再提取氢气。整个过程会产生海量二氧化碳。

正因为跟黑煤炭脱不了干系，这种氢气也有人叫为“黑色氢气”。如果用的是褐煤，那就是“褐色氢气”。（编者按：其实行业统称灰氢）

这就是中国氢能产业一开始让人觉得矛盾之处：明明打着清洁能源的旗号，实际上却在生产碳排放最密集的燃料之一。甚至有专家说，中国的煤制氢规模太大，已经成为全球气候行动的一大威胁。

每年因为黑氢生产，中国额外排放的二氧化碳数以百万吨计。

有环境分析师警告，如果黑氢产量继续膨胀，可能会抵消掉其他可再生能源领域的减排成果。

用过去的数据：“中国年产 2500 万吨氢气，全球占比约三分之一。其中 62%来自煤气化，19%来自天然气，18%是工业副产品，真正的绿氢连 1%都不到。”

但是好消息是，中国已经意识到问题，开始转型了。

作者认为，中国政府看到了黑氢的问题，转型计划已经在路上。

中国氢能联盟的目标是到 2030 年部署 100 吉瓦可再生能源电解槽——这可是个大动作，意味着制氢方式要来个彻底翻盘。

在铂道看来，中国先用灰氢（包括煤制氢、工业副产氢）是一条现实可行的推动氢能生态的路径。

道理很简单：你不能指望所有人都愿意为“绿色溢价”掏腰包。

现阶段大部分地区绿氢成本比灰氢高不少，普通企业根本用不起。

我国的策略其实挺务实——先把氢能产业链搭起来，积累技术和经验，等绿氢成本降下来自然就过渡了。

这也是为什么中国氢能产业发展比欧洲快得多：欧洲追求一步到位的绿氢，结果卡在成本和规模上；中国则是“先用起来再说”（其实欧洲业内也在呼吁先用灰氢），2500 万吨的年产量就是最好的证明。

技术进步需要市场规模支撑，等绿氢平价那天，中国已经有了全套基础设施。

【信息来源：energiesmedia】