Normand'Hy：欧洲最大 PEM 电解槽收官在即
法国工业气体巨头液化空气集团从 2021 年就开始单干 Normand'Hy 项目，现在终于要收官了。
他们建的这个质子交换膜（PEM）电解槽是欧洲功率最猛的，能用水电解生产低碳氢气。工厂就在诺曼底 Port-Jérôme 工业区，2026 年会分阶段投产。
这片 29 公顷的农田上，液化空气集团正在给 Port-Jérôme（诺曼底）的电解槽收尾。
液化空气和诺曼底的缘分一续就是几十年。这家法国气体公司在诺曼底工业区扎根五十多年了——这地方每年要吞掉全法国三分之一的氢气产量，也就是 30 多万吨。
现在他们快建完一座 200 兆瓦的 PEM 电解槽，是欧洲投产的低碳氢气电解槽里功率最大的。厂子在 Port-Jérôme 工业区的 Saint-Jean-de-Folleville（滨海塞纳省），打算 2026 年开工，年底满负荷运转。
要知道，液化空气之前在加拿大 Bécancour 和德国 Trailblazer 运营的最大 PEM 装置，也就 20 兆瓦。
砸了 4.5 亿欧元
“建了整整五年，这项目实在太复杂了，要动员的资金、企业、地方政府和相关部门太多，”液化空气法国工业总经理尼古拉·德鲁安这么说。“不过五年其实已经很快了。”
工地上前后来了将近 150 家分包商，高峰期有 500 个工人和技术员在忙活。“项目建成后会提供 40 个工作岗位，负责日常运营，”总经理补充道。整个项目投了 4.5 亿欧元，国家出了 1.9 亿，诺曼底大区也参了一脚。
电解槽的技术核心就是一层层摞起来的 PEM 电池。每个电池里有层导质子的聚合物膜，把氢气和氧气物理隔开。通电后水分子就分解了：质子穿膜变成氢气，氧气另外排走。
眼下液化空气正忙着装那 12 个 11.7 兆瓦的电解模块，散布在 Port-Jérôme 两个大厂房里，一共 288 个 PEM 电堆。
这些模块在柏林的超级工厂造的——那厂子是液化空气（25.1%）和西门子能源（74.9%）合开的，然后拉到罗阿讷地区组装。所有装置接到 RTE 现场建的 225 千伏变电站，两条高压线从 Sandouville 和 Port-Jérôme 电网拉过来，送的是可再生能源或核电。
给工业减碳
“氢气一从电解槽出来，后面就全是液化空气的活儿了，”Normand'Hy 项目主任拉希姆·萨勒姆库尔说。先压缩到 6 巴再到 36 巴，净化到质量达标，过计量认证站……然后氢气要么打进 30 公里长的管道——这管网给勒阿弗尔盆地的工业客户供气，要么送到包装中心，那是项目最后一环，大货车可以去那儿加氢。
“氢气对工业和交通减碳还是很关键，”液化空气创新技术总监阿尔梅勒·勒维厄说。Port-Jérôme 电解槽一年能产 2.8 万吨氢气，每年能少排 25 万吨二氧化碳。
产量一半要送到道达尔能源在 Gonfreville（滨海塞纳省）的炼化平台，给汽油脱硫用。
2023 年签的协议里，道达尔承诺给电解槽供一半可再生电力，液化空气回头给他们一半氢气。
那一年道达尔还招标要买 50 万吨低碳氢气，给欧洲炼油厂减碳，想着到 2030 年能少排 500 万吨二氧化碳。
已经在盘算扩建
另外 Port-Jérôme 电解槽大概 10%的产量会用在塞纳河沿线的低碳运输上。还有 40%没找到买家，不过液化空气说谈得挺热闹，尤其是跟管网上的石油客户。“炼油厂还是最大的用户，监管和经济框架都挺稳定，”尼古拉·德鲁安说。
“我们已经在研究加 100 兆瓦的可能性了，”尼古拉·德鲁安透露。Normand'Hy 占了 29 公顷地，以前是农田。项目在塞纳河入海口前面，现在才用了十来公顷，因为怕淹还把地面垫高了两米。
在诺曼底这块，液化空气的化工客户现在还是爱用传统氢气，来自几十公里外两个甲烷重整装置。跟传统氢气比价格还是个大问题。
“现阶段低碳氢气的价格平均是传统的三倍，”阿尔梅勒·勒维厄坦言。“不过这技术正在快速爬坡，”尼古拉·德鲁安说。规模上去了价格自然就下来。还有就是工业减碳的监管框架在变，可能也会带动低碳氢气的需求。
2025 年投资破纪录
2025 年对液化空气来说算是大丰收。还没到 2026 年头几个月发年报，这家法国工业气体公司就已经打下好底子了——2025 年 1 到 9 月工业和金融投资决策就有 32 亿欧元。
在建项目组合创了新高，49 亿欧元，比 2025 年 6 月底的 46 亿还多。这指标上，历史最好的 2023 财年全年也才 42 亿。液化空气一直走长期投资加多元化增长的路子，好在各业务之间找平衡。
全球 70 个在建项目里，三分之一跟电子有关。半导体领域，这家气体公司在德国（投了 2.5 亿多欧元）和美国（投了 4300 万欧元）建工业气体厂，给这个热门行业供货。还有个大动作是拍板投 ELYgator 项目，200 兆瓦的电解槽要在荷兰鹿特丹港上马。
功率跟 Port-Jérôme（诺曼底）这个差不多，技术上稍有不同，荷兰那个厂子用了两种工艺——PEM 和碱性。总投资估计得超 5 亿欧元。这批新产的低碳氢气主要客户之一就是道达尔能源在安特卫普的炼化平台。