北溪延伸段改造完成：Opal 管道已能输氢
据俄罗斯行业网站 eadaily 报道，“北溪”延伸管道改造成氢气管道了，可客户在哪儿呢？
德国政府花大价钱改造天然气管道，包括“北溪”的延伸管道 Opal，想搞氢能源。可现在的问题是——根本没客户。
柏林那边倒是信心满满地憧憬未来，企业这边却直摇头：这玩意儿比天然气贵三倍，谁用得起？
运营商 Gascade 刚完成了 Opal 管道 400 公里那段的改造，从波罗的海边的卢布明一直通到萨克森-安哈尔特州的博宝，现在能输氢气了。
Gascade 的代表卡琳娜·盖韦尔接受 Tagesschau 采访时说：“其实天然气管道改造成氢气管道挺合适的，最大的麻烦就是我们头一回干这事。”
尴尬现实：投了几亿欧元，一单合同都没有
德国政府批了个计划，准备用 7 年时间建 9040 公里的氢气管道网络。整个氢气系统要砸 189 亿欧元。光 Opal 这条就已经投进去好几亿了。结果呢？到现在连一份合同都没签下来。
商业顾问马蒂亚斯·迪格跟 DW 说得挺直白：“现在氢气的价格高得吓人，用氢气得比烧天然气多花三倍的钱。”
他接着说，钢铁厂、化工厂、玻璃厂这些高耗能企业，哪家掏得起三倍的价钱？就算企业愿意咬牙，最终消费者也不干啊。
马蒂亚斯·迪格总结道：“说白了，我们现在往氢气管网里砸的这些钱，既找不到买家，也找不到卖家。”
柏林的算盘与未知的前路
柏林的如意算盘是这么打的：一部分氢气在 Opal 的起点卢布明本地生产，另一部分从国外进口——通过那些改造过的液化天然气接收站运进来。
能不能成？谁也不知道。
倒是听说欧盟想在非洲搞大规模的绿色氢气生产基地，不过这些项目到现在还躺在图纸上呢。
铂道观点
上述报道来自俄罗斯媒体，说实话有明显的立场。俄罗斯本来就是天然气出口大国，过去德国这些欧盟国家都是俄罗斯天然气的大客户，每年交易额巨大。
俄乌战争一打响，这生意基本就黄了。现在看着德国改建氢气管道，俄罗斯媒体自然乐得唱衰几句。
不过话说回来，氢能这事确实急不来。基础设施这种东西，本来就得政府先砸钱把框架搭起来，短期肯定是亏的。
你让企业自己干？没人愿意当冤大头。
在欧洲，现在氢气贵得离谱，企业用不起很正常。
但长远看，随着绿氢技术不断进步、成本持续下降，加上碳中和的压力越来越大，这条路还真得走下去。
德国现在提前布局，虽然质疑者会说傻，但谁知道十年二十年后会怎样呢？能源转型这种大事，总得有人先迈出第一步。