1 万亿韩元绿氢基地遭仁川市反对
据韩国行业网站报道，韩国仁川市对 E1 公司的“仁川南港清洁氢能供应项目”投了反对票。
仁川市 1 月 22 日透露，早在去年 8 月就向韩国海洋水产部明确表示了反对意见，认为这个“仁川南港清洁氢能供应项目”不合适。
这个项目是做液化石油气进口和销售的民营企业 E1 公司提出来的，打算在仁川南港 E1CT 的地盘上砸 1 万亿韩元，建个年产 14 万吨的氢气生产基地。
码头改造规划：氨储罐与裂解设备
E1CT 这个集装箱码头，因为仁川新港 1～2 期要开张，2028 年下半年就得关门。
E1 公司的算盘是，码头关了之后把这块地改造成氢能供应基地，在 14.6 万平方米的场地上搞建设。
规划里包括 2 个 5 万吨级的氨储存罐，还有 3 套裂解设备，每年能把 7 万吨从国外进口的氨转化成清洁氢能。
为了推进这事，E1 公司在 2024 年就把清洁氢能供应项目报给了海洋水产部，想纳入“碳中和港口建设基本计划”。
选址挨着居民区：安全隐患引发质疑
但市政府去年收到海洋水产部要求协商变更基本计划的函后，考虑到项目地点离居民区实在太近，安全隐患太大，就回了个“不适合”。
其实这个项目从一开始就受到质疑。项目选址方圆 3 公里内遍布大型住宅小区、学校、重要医院，安全问题的声音一直没断过。
济物浦主权论坛昨天也发表评论，指出项目场地紧挨着居民密集区，加上港口那边海风又大，万一氨泄漏了，对老百姓安全有威胁。
他们认为，港口海风那么强，真要是氨泄漏，有毒气体能往内陆大片扩散，这是隐患。
项目搁浅：官方称已无进展
市政府的说法是，海洋水产部征求完意见后就没再往下推了。
市里一位相关负责人说：“去年我们提交反对意见后，海洋水产部应该是采纳了我们的建议”，“反正现在是没有任何进展了”。
铂道观点：氢能项目选址困境需要技术和沟通双管齐下
氢能作为清洁能源，发展是大势所趋，但像韩国仁川南港这样的选址争议也暴露出一个普遍难题——如何平衡能源转型需求和居民安全关切？
从技术层面看，解决办法其实是有的。传统的高压气态储氢或液氨储存确实难以靠近居民区，但现在固态储氢和有机液态储氢技术已经相对成熟了。
把氢气储存在金属氢化物或其他固态材料里，常温常压下就能稳定保存，即便发生泄漏，释放速度也慢得多，安全性比气态高了不止一个档次。有机液态储氢也是如此。
如果 E1 执意要靠近居民区，选择采用这类技术，可能就不会引起这么大的反弹。
另一方面，很多公众对氢能和氨的认知还停留在“危险化学品”的层面，缺乏系统了解。
政府和企业有必要做好科普工作，把氢醇氨的特性、安全措施、应急预案讲清楚，用数据和案例说话，而不是光喊口号。
在氢能项目推进时需要重视与公众沟通，可以通过开放参观、举办说明会等方式，打消老百姓疑虑。
考虑到氢基产品的进出口需要，选择港口作为大型氢能基地未来会越来越常见。因此，项目方真的需要提前做好规划与沟通，才能让项目顺利推进。
【信息来源：ifm】