调查：4 个阿拉伯国家领跑氨贸易
原文标题：氨销售交易：4 个阿拉伯国家领跑全球
全球氨交易现在火得很，各大企业都在抢着签约，毕竟谁都想确保低碳燃料的稳定供应。
氨这东西，用来运输和储存氢气挺靠谱的，关键是燃烧时不排二氧化碳。所以业内普遍看好它能帮忙减排，当船用燃料也不错。
能源平台做了个调查，发现 4 个阿拉伯国家在氨贸易这块儿遥遥领先，签下的出口协议数量和规模都相当可观。
虽说现在全球到处都在上氨生产项目，但真正把产量订出去的合同还是少——毕竟投资方得先敲定，买家也得找好才行。
这 4 个国家怎么做到的
根据这份截至 2025 年 12 月 31 日的调查，沙特、埃及、阿曼和阿联酋这四国基本垄断了全球氨交易，说明国际市场对它们的项目还是很有信心的。
具体情况是这样：
沙特——大手笔
NEOM 绿氢公司是 ACWA Power、Air Products 和 NEOM 三家联手搞的，正在建全球最大的可再生能源制氢制氨厂。
项目在 NEOM 地区的 Oxagon，占地 300 多平方公里，每天能产 600 吨零碳氢气，做成绿氨供全球运输和工业用。
太阳能和风电站 4 吉瓦的装机预计 2026 年年中完工，2027 年第一船氨就能发货了。
项目现在完成度已经超过 90%，2027 年正式投产应该没问题。
Air Products 是唯一买家，一签就是 30 年，每年要 120 万吨绿氨。他们把氢气转成氨，方便运到世界各地。
去年 12 月，Air Products 和 Yara International 说要合作，Yara 帮忙在欧洲卖那些没转成氢气的氨，抽点佣金。
最终协议今年上半年就能敲定。
埃及——早起的鸟儿
埃及动作挺快，2023 年就出口了第一船。
德国 H2Global 打算 2027 到 2033 年间，从 Fertiglobe 在埃及的厂买至少 25.9 万吨氨。
这家德国公司转手把氢气便宜卖给欧盟企业——德国经济部的公告里写得明明白白。
去年 7 月，Fertiglobe 拿下了 H2Global 的首次绿氨拍卖，德国经济和气候部出的钱，合同最高值 3.97 亿欧元（约 4.32 亿美元）。
Fertiglobe 是 OCI 和 ADNOC 的合资公司，2027 年开始供货，先从 1.95 万吨起步，到 2033 年累计 39.7 万吨。
他们从埃及买绿氢，在 Ain Sokhna 的老氨厂当原料用。
2023 年 11 月，Fertiglobe 还宣布交付了全球第一批符合 ISCC PLUS 标准的绿色氨。
这批氨用的是埃及绿氢项目试验电解槽产的氢，送到印度 TFL 公司，给联合利华在印度的分公司做纯碱用。
阿曼——稳扎稳打
去年 3 月，挪威化肥巨头 Yara 和印度 ACME 签了约，每年从阿曼项目拿 10 万吨绿氨。
ACME 在阿曼搞的项目 2027 年开工，一期先上，整个项目规划年产 90 万吨，分几期建。
两家早在 2022 年 7 月就签了意向书，一期电解容量 300 兆瓦，配 500 兆瓦光伏。
这 10 万吨氨在其生命周期内能减排 500 万吨二氧化碳当量。
Yara 说阿曼可再生能源条件好，位置又战略，政府还积极，是生产绿氨的理想地点。
项目在 Duqm 经济特区，ACME 2021 年从政府那儿拿的地，不是通过 Hydrom 的绿氢拍卖。
2023 年 7 月，印度国家基础设施银行 REC 给了 ACME 400 亿卢比（4.88 亿美元）贷款，工程就开工了。
阿联酋——蓝氨路线
日本 Cosmo Oil 跟 ADNOC 和 Fertiglobe 签了协议，买阿布扎比产的蓝氨。
Fertiglobe 在现有厂里生产时把二氧化碳捕集了埋地下，产出来就是蓝氨。
Cosmo Oil 先试着买，具体量没说。
他们打算自己用，积累经验，将来建自己的蓝氨供应链。
市场越来越热
全球氨采购合同这两年势头挺猛，大家都想锁定清洁氢燃料的供应。
氨好就好在用专业油轮运输方便。德国在这方面最积极，正大力转向可再生能源。
德国跟好几个项目都有合作，既有欧洲本地的，也有从北非进口的计划。
【信息来源：attaqa | 作者：迪娜·卡德里】