沙特绿氢经罗斯托克港进德国
罗斯托克海港及港区转运码头。
沙特的氢气以后要通过罗斯托克港进德国了。2 月 1 日，沙特 ACWA Power 公司、巴登-符腾堡州能源公司 EnBW、罗斯托克港和天然气进口商 VNG 在利雅得签了意向书。这还不算完，双方在别的方面也靠得更近了。
走海运
文件是赖歇部长（基民盟）访问沙特时签的。计划是从沙特红海边的延布港往罗斯托克运氨。
氢气得先转成氨才能海运，氨比氢好液化、好运、好存。到了罗斯托克再把氨变回氢气，然后继续往别处送。VNG 在搞一种“裂解器”来干这活儿。
氢气要用在哪儿
沙特 ACWA Power 用风电光伏造氢，挺环保。德国以后要搞气候友好型经济，氢气得跟清洁电力一起唱主角：风光不够用的时候，碳中和氢气在新燃气电厂里发电；炼钢高炉里用氢代替焦炭，能省下海量二氧化碳。
延布那边的氢气和氨厂 2030 年开始商业运营。项目方说，ACWA Power 还在琢磨要不要参与德国氨基建的开发，甚至出钱。
德国和沙特想扩大能源合作，不光是氢这一块儿。赖歇和沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼也签了意向书。
沙特不能光靠卖油了
另外德沙企业还签了十份合作意向。赖歇说：“协议覆盖的都是关键的未来领域。”涉及能源、AI、氢能、工业和创新。
油价跌了，沙特财政有窟窿，赖歇说。所以这国家得多条腿走路。“搞多元化也是买保险，对冲油价起落，解决失业问题，给年轻人一个奔头。”
“我们从来不否认气候变化”
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹说，能源得安全、便宜、可持续，三样都得有。他们国家已经向世界证明这仨能兼顾。
气候大会上，沙特一直不愿意签退出化石燃料的协议。这个靠石油发家的国家还在继续采油，不过同时也投钱搞新能源，包括碳捕集和地下封存。沙特觉得这样就能让化石燃料用得环保了。
阿卜杜勒阿齐兹强调：“我们沙特从没否认过气候变化。”确实有气候变化，得管。“但得用对方法，不能把经济给丢了。这才是最难的。”
赖歇要去看工地和大学
周二赖歇要去西边吉达看新厂房工地，奔驰和利勃海尔准备跟沙特合作方在那儿干活。这个德国部长还要去红海港口吉达的阿卜杜拉国王科技大学（KAUST）转转，搞个“创新峰会”，帮德国创业公司跟这所理工科大学对接。
【信息来源：logistik-heute】