氢企CEO：欧洲犹豫，中韩日正在构建产业体系

法国氢能产业遭遇接连打击

Symbio 公司裁员计划，Stellantis 停止在法国生产氢能源商用车，Hyvia 清算，McPhy 重组……近几个月来，法国氢能源产业遭遇接连打击。在欧洲犹豫不决之际，中国、韩国和日本投入数十亿欧元并构建产业体系，HysetCo 总裁洛伊克·瓦赞发出警告。

这只是暂时停顿，还是产业的真正转折点？

有一点是肯定的：当法国和欧洲犹豫不决，遭受工业撤资、项目暂停、战略逆转之际，亚洲却在大举投资、构建产业体系并制定标准。

照这样下去，欧洲很可能错失正在全球展开的氢能源革命。

仅仅几个月时间，热情就让位给了困惑。一系列参与者的声明不仅仅是简单的调整。

这些都是微弱信号，现在必须睁大眼睛。

当生态系统摇摇欲坠，决策不断增多，时间表接连延误时，欧洲尤其是法国正在原地踏步。

与此同时，亚洲在前进，而且速度很快。投资以数十亿计，工厂拔地而起，工业标准日趋统一。他们正在构建氢能源的未来。而我们呢？

氢能源不是一个选项，而是一个答案。这是事实：能源转型不能仅依靠单一技术。全电池化是一个舒适但片面的神话。

一旦涉及重型、密集型移动出行、受限用途或苛刻环境，氢能源就会接力。

增强的续航能力、几分钟的充能时间、最大化的可用性：这些都是公共运营商、企业和地方政府的决定性优势。

氢能源不仅仅是承诺，而是一个成熟且战略性的解决方案，用于为占运输部门 30% 排放的领域脱碳。

事实上，它已经在巴黎、里昂、柏林以及首尔或东京运行。

这不是失败，而是考验。是的，某些项目被暂停，有时甚至被放弃。是的，通货膨胀、资本成本、供应链紧张使问题变得复杂。但将周期性放缓与结构性否定混为一谈将是重大错误。

文章指出，这些调整是规模化必须付出的代价。就像所有工业革命一样，整合是过程的一部分。真正的危险是过早宣布一个仍在建设中、但对欧盟的能源自主和工业竞争力具有战略意义的产业失败。

中国推出大规模投资计划，制定自己的标准，统筹生产、应用和基础设施。

韩国在蔚山为氢燃料电池工厂揭幕。

日本坚定不移地推进国家战略。整个亚洲将氢能源视为国家优先事项，而不是众多产业之一。

差距是真实存在的，而且正在扩大，但还没有完全不可逆转。欧洲拥有重要优势：尖端工程、强大的工业参与者、专业能力、灵活的初创企业、积极投资的基金。

但它患有慢性病：监管不稳定和战略犹豫不决。在未兑现的承诺和不断变化的游戏规则之间，很难构建长期工业愿景。

机会仍然可以抓住，但唯一的条件是稳定游戏规则，兑现承诺并真正支持应用。

简而言之，欧洲和法国要承担责任，下定决心发展具有竞争力和主权的氢能源移动出行。

欧洲的能源和工业主权此刻正处于关键时期。不是明天！犹豫不再是一个选项。观望也不是。我们拥有基础设施、技术和经济模式。缺少的是明确、可见、坚定的意愿。

让我们明确一点：如果法国和欧洲今天退出，它们将无法重返竞争。不采取行动，就是让其他国家制定规则、获取价值并掌握权力。这真的是我们想要的吗？

洛伊克·瓦赞是 HysetCo 总裁兼全球氢能交通联盟成员。

【信息来源：法国回声报】