博世奥地利：研发投入维持 2 亿欧元
博世奥地利公司 2025 财年实现营收 11.2 亿欧元，较上年下降约 10%。尽管如此，公司研发投入维持在约 2 亿欧元，占本地营收的 18%。氢技术与软件定义出行是当前两大核心研发方向。
博世在奥地利设有维也纳、林茨、哈莱因三处基地，均是博世集团旗下的国际能力中心，专注于出行解决方案与氢技术。奥地利员工总数约 3300 人，其中近一半从事工程研发工作。博世表示，2026 年将延续现有的投资节奏。
氢技术：覆盖全产业链
博世奥地利在氢技术领域布局完整，涵盖从生产到应用的各个环节。
研发产品包括：用于制氢的电解槽、适配氢气燃烧的工业锅炉、加氢站用压缩机驱动装置，以及新一代大型发动机喷射系统（可使用甲醇等替代燃料）。
在基地建设方面，公司另投入 1900 万欧元用于实体投资，包括扩建林茨工程中心的氢基础设施，以及哈莱因生产基地的甲醇基础设施。哈莱因工厂生产的大型发动机喷射系统 2025 年销量大幅增长，主要原因是数据中心对备用发电机组的需求持续上升。
博世奥地利董事长、Robert Bosch AG 首席执行官赫尔穆特·魏因武尔姆表示：“奥地利在博世集团中始终扮演着重要的研发中心角色。我们正在积极参与氢技术和软件定义出行等关键领域的未来技术塑造。”
软件定义出行：芯粒项目加速推进
除氢技术外，软件定义出行是奥地利各基地的另一大研发重点。
维也纳工程团队负责面向所有驱动形式的软硬件开发，以及现代车辆的互联出行解决方案。目前一个具体项目是“芯粒”（Chiplet）开发——芯粒技术将计算任务分配给多个更小的专用芯片，这种模块化架构可以显著提升系统的算力和灵活性。
各业务板块表现不一
2025 年各业务板块走势分化明显：
| 业务板块 | 表现 |
|---|---|
| 出行（Mobility） | 整体表现参差不齐。部分业务受市场疲软拖累，但驱动技术、车辆软件和售后市场业务均有所增长 |
| 工业技术（Industrial Technology） | 在驱动与能源技术的带动下重返增长轨道 |
| 消费品（Consumer Goods） | 营收明显提升，主要得益于专业用途电动工具需求旺盛，以及 BSH 家电的良好表现 |
| 能源与建筑技术（Energy and Building Technology） | 同样实现明显增长，比绍芬工厂的工业锅炉业务创下历史销售纪录 |
| 家用舒适（Home Comfort） | 尽管热泵补贴退出、建筑市场低迷，博世与布德路斯（Buderus）两个品牌仍稳住了市场地位 |
2026 年展望：坚持投资，应对挑战
博世奥地利预计 2026 年经营环境依然充满挑战。地缘政治紧张局势与能源价格不确定性持续影响经济走势。魏因武尔姆表示：“我们以自身的优势来应对这些挑战——强劲的创新能力、多元化的业务布局，以及全体员工的高度投入。”公司未给出具体营收预期，但明确表示将继续巩固市场地位。
在集团层面，博世集团计划 2026 年实现 2% 至 5% 的营收增长，息税前利润率目标为 4% 至 6%。
集团董事长斯特凡·哈尔通指出，创新能力是核心竞争力所在：“博世能够驾驭未来——即便在不利的条件下。2026 年将是一个不断向前的年份。”2025 年博世以约 6300 项专利申请跻身欧洲最大专利申请者之列，全球研发及固定资产投入合计约达 120 亿欧元。
【信息来源：welkinmedia】