“谁能把氢气做得最便宜，谁就能主宰未来能源。”
碳中和时代临近，氢能正成为未来能源产业的核心。尤其是蓝氢生产技术——能大幅减少传统化石燃料制氢过程中的二氧化碳排放——已经成为全球能源竞争格局的焦点。
据韩国知识产权处与韩国专利战略开发院发布的《蓝氢生产技术专利动向分析》，近十年蓝氢生产技术专利数量自 2020 年起大幅增长。美国和中国主导着全球专利竞争，韩国也在通过制定国际标准、推动企业主导技术开发来提升竞争力。
韩国电力新一代蓝氢技术获国际标准认证，预计降低生产成本30%
报告特别提到了韩国电力公司近期的一项重要进展：其新一代蓝氢生产技术已正式注册为国际标准。
韩国电力公司联合五家发电企业及多家民营企业，共同开发出新一代蓝氢基清洁氢生产技术，并已将该技术最终注册进国际标准化组织（ISO）的氢供应链温室气体排放核算标准。
与传统蓝氢生产方式不同，这项技术可以省去二氧化碳单独捕集分离的工序。工艺因此简化，生产效率提高 10% 以上，清洁氢的生产单价预计能降低约 30%。
目前，韩国电力正与 JNK Global、锦阳绿色电力等企业合作开发商用系统。计划先完成 100 千瓦级中试验证，再在仁川建设全球首个 1 兆瓦级商用系统，年产能达 230 吨。
2020 年后专利数量激增，清洁氢市场竞争全面升温
过去十年，蓝氢生产技术专利呈现明显增长趋势。
2014 年专利申请量约为 17 件，此后到 2019 年一直维持在每年 10 到 20 件左右。但从 2020 年开始，申请量迅速攀升：2020 年 45 件，2021 年 69 件，2022 年更是达到 113 件的历史高点。
2023 年申请量回落至 67 件，但这并不影响一个明显的趋势：新冠疫情之后，各国大力推进碳中和政策和氢能经济战略，相关技术开发的竞争正在快速扩大。
美中两强格局，沙特投资力度也在加大
从近十年各国专利占比看，美国 32%，中国 30%，沙特阿拉伯 9%，韩国 8%，日本 7%，其余国家合计 14%。
对比前五年和近五年的数据，竞争格局出现明显变化。
美国的占比从 37% 小幅下降到 31%，而中国则从 20% 大幅跃升至 33%，已经对美国的领先地位构成威胁。沙特阿拉伯的占比也从 6% 升至 9%，显示这个产油国正加速向未来氢能强国转型。
韩国和日本各自保持在 8% 左右的水平，继续参与技术竞争。
海外专利布局：沙特、日本最积极，韩国也在扩大全球权利
各国的海外专利布局策略也有明显差异。
海外专利占比方面，沙特阿拉伯 96.9%，日本 92.9%，美国 87.9%，其他国家合计 81.8%，中国 62.1%，韩国 61.3%。
沙特和日本倾向于把大部分核心技术都在海外市场申请权利，采取积极的全球化策略。相比之下，韩国和中国的海外申请比例只有 60% 左右，相对偏低。
报告认为，面对未来全球氢能市场的扩张，各国都需要加强海外专利布局。
全球最大申请人是沙特阿美，美国以能源企业为主
在主要申请人分析中，全球能源企业之间的竞争十分突出。
在沙特阿拉伯，沙特阿美以 8.3% 的占比位居第一。
在美国，埃克森美孚占 2.9%，环球油品公司（UOP）占 2.6%，Skyre 占 2.3%，FuelCell Energy 占 1.8%，能源和氢能专业企业主导着技术开发。日本方面，电装和丰田是主要申请人；法国则以道达尔能源为代表企业。中国的主要申请人是东南大学，韩国则是现代汽车，占比 2.1%。
韩国国内现代汽车领跑，企业与科研机构同台竞争
在韩国国内申请人中，现代汽车以 8.3% 的占比排名第一。
紧随其后的是 Low Carbon（2.9%）、Victex（2.6%）、蔚山科学技术院（UNIST，2.6%）、韩国能源技术研究院（2.3%）、Aspe（2.1%）、韩国高等技术研究院（2.1%）、韩国化学研究院（1.8%）、韩国建设技术研究院（1.8%）、锦江 CNT（1.6%）等。
这说明韩国国内的蓝氢技术生态，并不只靠汽车企业推动，科研机构和专业能源企业也在共同构建产业链，扩大技术竞争力。
蓝氢是通往碳中和的现实路径
在绿氢真正大规模商业化之前，蓝氢被视为切实可行的清洁氢供应方案。
这次专利分析显示：美国和中国主导着全球技术竞争，沙特阿拉伯凭借激进投资不断扩大存在感，而韩国则在国际标准抢占和企业主导技术开发上稳步提升竞争力。
尤其是韩国电力公司拿下的 ISO 国际标准认证，加上以现代汽车为核心的国内专利实力，都将成为韩国未来在全球清洁氢市场提升技术影响力的重要基础。
【信息来源：e-patentnews】