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HVS 折价出售，氢能卡车梦碎 英国氢能卡车领域的明星企业 HVS 在宣告破产后，以区区 14.5 万英镑（约 16.8 万欧元）的价格被出售——而此前它已累计获得至少 2500 万英镑（约 2900 万欧元）的英国公共资金支持。这家于 2017 年在苏格兰创立的公司，立志研发燃料电池重型卡车，以推

北京氢能博览会现场 氢能卡车前人挤着人，举着手机拍个不停。企业的人坐在展台边上直接说：“灰氢便宜，只有灰氢才经济。”补贴一来，各路人马就开始跑马圈地。道理也简单——先把产业盘子做大再说。 “我们去年在新疆建的那个加氢站，全球最大，烧的是 100% 灰氢。” 这话是在今年北京国际氢能产业与装备展览会（

实测氢耗：纯氢百公里 6.9 公斤 据欧洲行业网站 FCW 报道，重塑能源一辆氢燃料电池卡车在欧洲真实货运作业中跑出了相当低的氢耗，这可不是在实验室里测出来的。 几个月的实际物流数据说明，燃料电池卡车用于长途运输已经靠谱了。 氢燃料电池卡车不再只是停留在展示阶段了，最新的实际运营数据证明它在长途物流

本田联手巴西 Neoenergia 布局绿氢 Neoenergia 是 Iberdrola 集团在巴西的子公司，该公司与本田（Honda）宣布了一项战略合作，旨在推动基于绿色氢能的倡议发展，用于巴西的城市交通和公路运输。 该合作伙伴关系将在 Neoenergia 位于巴西利亚的首个加氢站实施。该项目

国家知识产权局公布一批燃料电池专利 国家知识产权局 7 月 17 日公布一批涉及燃料电池的发明专利和授权。铂道摘取一些重点企业，汇总如下，以便大家了解燃料电池技术发展的现状和新趋势。 燃料电池系统与整车企业专利 亿华通 北京亿华通科技股份有限公司（燃料电池龙头企业）： 《引射器测试台架及测试方法》（

世界最大加氢站：海珀尔 中国在电动车之后，这次又瞄准了氢能市场。继电动车之后全力押注氢经济的中国，通过构建生产、储存、应用生态系统掌握“氢能霸权”。 中国政府很早就开始着力掌握氢能霸权，加速普及氢能源车辆。 韩媒称，上图位于北京大兴国际氢能示范区的海珀尔氢能加氢站，是世界上最大的加氢站。 在北京南部

氢燃料电池车，到底省不省钱？ 最近老有人问：“氢燃料电池车到底省不省钱？加一次氢能跑多少？比加油便宜吗？” 今天咱不聊那些技术原理，就从最实在的“钱”出发，结合中汽研 10 月 9 日发布的氢气采购数据，给大家算一算。 当前氢气到底多少钱？ 想算用车成本，得先知道“氢价”。中汽研 10 月 9 日（

350 辆大单落地吕梁 亿华通今天上午发布了一个大消息！ 铂道关注到，亿华通的消息称，8 月 8 日，亿华通与鹏飞集团签署 350 辆氢能商用车采购协议（100 辆重卡和 250 辆物流车）。 消息传来，业内不少同行都感到了久违的振奋。这个包含 100 辆重卡和 250 辆物流车的订单，对于燃料电池