产品矩阵
已收录 0 个产品暂无已收录产品
相关报道
8 篇本站报道- 氢能:能源版的“等待戈多”2026-09-01
氢能:能源版的“等待戈多” 特斯拉创始人埃隆·马斯克曾把氢能用于汽车称为“蠢得令人难以置信”。但这位全球最成功电动汽车制造商的嘲讽,并没有阻止华盛顿继续怀抱一个梦想:有朝一日,氢能能够成为美国所设想的清洁新能源未来中的重要组成部分。 三年前,当“气候危机”主导华盛顿政策思维时,这一梦想开始变得具体。
- 重卡加氢只要6分钟?双枪方案把速度打到柴油级2026-08-25
氢能重卡一直有个卖点:补能比纯电快。但这个“快”到底能快到什么程度? 8 月 24 日,法国加氢站企业 HRS 公布了一组挺抢眼的数据:在欧盟 RHeaDHy 项目的一轮测试中,一套名为 Mid Flow Twin,也就是“双枪中流量”的加氢技术,在 30℃ 环境下,一次完整加氢操作只用了 6 分钟
- 载重750公斤!大型无人机用120kW氢燃料电池系统发布2026-07-16
Intelligent Energy 发布 120 千瓦氢燃料电池系统 Intelligent Energy 发布了一款为大型无人机设计的 120 千瓦氢燃料电池系统。公司同时宣布,这是其在无人机领域迄今拿下的最大一笔订单。新系统的目标很明确:让无人机飞得更久,载得更多。 这套系统专为重型固定翼无人
- 创业者杰森:要做氢能领域的"埃隆·马斯克"?2026-05-30
AI 革命背后的能源故事 人工智能面临的最大挑战,或许根本不是“智能”本身,而是电力。 如今,AI 数据中心、自动化工厂、仿人机器人、军事自动化系统正在全速推进。但无论技术多么先进,每一台服务器、每一个机器人背后,都有一个软件无法解决的硬约束:能源。 数字已经触目惊心。国际能源署预计,到 2030
- HYTING创始人:催化氢气加热、削峰应用与全球扩张2026-03-17
HYTING 的催化氢气加热系统 这家德国初创公司目前有四台设备陆续落地,计划三四年内把产量推上千台量级。 HYTING 创始人兼总经理蒂姆·汉尼希(Tim Hannig)近日接受 NaturalRefrigerants 采访,聊了聊公司的氢气催化空气加热系统,以及这套技术在工业设施削峰方面的玩法,
- 雷普索尔:兆瓦时电价不降到15欧元 绿氢根本赚不了钱2026-02-16
雷普索尔给绿氢投资踩刹车 每兆瓦时 60 多欧元的电价,约等于每千瓦时 0.475 元人民币。 雷普索尔这段时间一直在给绿氢热泼冷水。俄乌冲突爆发后,欧洲突然意识到能源依赖的要害,绿氢一下子成了香饽饽。但现在看来,这股热潮得降降温了。 公司 CEO 霍苏·乔恩·伊马斯给《先锋报》算了笔账,解释为什么
- 这家公司拿下200兆瓦的碱性电解槽大单2026-01-28
Sunfire 拿下西班牙 200 兆瓦电解槽订单 德累斯顿消息,2026 年 1 月 27 日。西班牙人想用氢气造更多合成燃料,于是找到德累斯顿的 Sunfire,订了总功率 200 兆瓦的碱性电解槽。 具体金额公司没说,不过按弗劳恩霍夫太阳能研究所的数据估算,这单子怎么也得上亿欧元。 Sunfi
- 非洲政策研究所:铂族金属 绿氢生产与南非经济发展(长文)2026-01-20
南非拥有约占全球 80%的铂族金属(PGMs),在全球绿色氢能及相关技术需求快速上升之际,具备把握机遇的战略位置。 摘要 南非正处在能源未来的关键节点。政府已承诺建设清洁能源经济,《公正能源转型投资计划》(JET IP)提出了降低排放、增强气候韧性、并推动国家走向更可持续发展路径的雄心。 南非相对工
以上报道由本站编辑根据公开资料撰写,与本机构条目相互印证。
专利
专利库收录 13 件- CN110843526A2020-02-28一种氢燃料电池物流车能源辅助结构及其控制方法发明专利已失效氢能核心
- CN110844056A2020-02-28一种新型的自动驾驶氢能汽车用可飞行激光雷达发明专利已失效氢能核心
- CN110834569A2020-02-25一种氢燃料电池汽车用集成四合一系统发明专利已失效氢能核心
- CN110752395A2020-02-04氢能汽车涡轮控制系统和氢能汽车发明专利已授权氢能核心
- CN108569736A2018-09-25一种基于燃料电池余热驱动的海水淡化系统发明专利已失效氢能核心
以上为该机构名下最新公开的专利(共 13 件,按公开日倒序)。