燃料电池汽车乘客舱与动力电池的双温控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种燃料电池汽车乘客舱与动力电池的双温控制系统，电动压缩机的输出端与四通换向阀的端口A连接；端口B、前舱换热模块、单向阀并联段、制冷剂并联段和四通换向阀的端口C依次串联；四通换向阀的端口D、气液分离器和电动压缩机的输入端依次串联；制冷剂并联段包括并联设置的第一制冷剂支路和第二制冷剂支路，电池换热器的冷却液出口与动力电池系统的冷却液入口连接，动力电池系统的冷却液出口、膨胀水箱、水泵与电池换热器的冷却液入口依次串联。本发明在简化系统的前提下实现了乘客舱和动力电池温度的独立控制，并采用电池组温度和电池冷却入口温度作为动力电池调温的参数，避免了热延迟的影响，提高了动力电池的控温精度。

申请人共 1 家

• 1.上海海洋大学

IPC 分类号共 4 项