基于充电-用氢模式的燃料电池汽车剩余里程预测方法

摘要

本申请提供一种基于充电‑用氢模式的燃料电池汽车剩余里程预测方法，其技术方案要点是：包括：获取燃料电池汽车的历史数据；燃料电池汽车的历史数据至少包括燃料电池的功率、动力电池的功率或能够计算燃料电池功率、动力电池功率的相关数据、氢瓶内的气体压强数据与气体温度数据；将燃料电池汽车的历史数据按照燃料电池汽车的工作模式进行划分，并计算得出对应工作模式下的平均速度；将按照工作模式划分后的数据计算得到剩余氢气质量；根据剩余氢气质量与当前工作模式下的平均速度计算得出剩余里程。本申请提供的一种基于充电‑用氢模式的燃料电池汽车剩余里程预测方法具有根据不同工种模式精准预测燃料电池汽车剩余里程的优点。

申请人共 2 家

• 1.武汉理工大学
• 2.广东广顺新能源动力科技有限公司

IPC 分类号共 1 项