一种客车燃料电池系统能量管理控制方法及系统

摘要

本发明属于能量管理控技术领域，提供了一种客车燃料电池系统能量管理控制方法及系统，当燃料电池功率不小于整车需求功率时，燃料电池功率只需要满足不小于整车需求功率的最大值，燃料电池的电能首先供应整车需求功率，多余的电能输送到动力电池；当燃料电池功率小于整车需求功率时，燃料电池功率只需要满足小于整车需求功率的最小值，燃料电池的电能全部使用完毕，其他能量由动力电池提供。考虑到了工况、环境的不同，对于燃料电池功率以及整车需求功率的影响，并且整车功率不再单单以电机为例，而是同时将能量分配考虑进去，使能量分配更加合理，进一步减小动力电池尺寸和重量，对电源附件功率的考虑，通过多因素共同参与维持动力电池SOC稳定。

申请人共 1 家

• 1.中通客车股份有限公司

IPC 分类号共 2 项