氢燃料电池汽车基于等效氢耗最小的能量管理方法

摘要

本发明公开了氢燃料电池汽车基于等效氢耗最小的能量管理方法，实时获取氢燃料电池汽车中的离电池的SOC以及车辆负载需求功率Pload；将蓄电池的SOC和负载需求功率Pload作为输入量送入到预先设置的等效氢耗量计算的目标函数中；以设置的约束条件对目标函数进行多变量有约束最优值求解，得到等效氢耗最小时的锂电池功率和燃料电池功率，以等效氢耗最小时的锂电池功率和燃料电池功率进行功率控制。本发明的优点在于：对燃料电池混合动力系统的燃料电池功率、动力电池功率进行功率分配，实现燃料电池能量管理的最优选择，增加续航能力，实现燃料经济性；实现在同等条件下的最小氢耗量，实现燃料经济性。

申请人共 1 家

• 1.奇瑞汽车股份有限公司

IPC 分类号共 2 项