一种氢燃料电池混动汽车能量管理方法、系统及存储介质

摘要

本发明涉及混合动力汽车能量管理技术领域，具体涉及一种氢燃料电池混动汽车能量管理方法、系统及存储介质，该方法具体为：车辆启动后将汽车实时运行状态数据输入整车等效氢耗量模型中，求解出等效氢耗最小时的动力电池输出功率；其次，基于负载需求功率、整车等效氢耗最小时的动力电池输出功率以及预设的氢燃料电池高效运行功率，在议价博弈整车能量模型中进行求解氢燃料电池与动力电池能量博弈纳什均衡解；最后，根据求解出的纳什均衡解进行全程能量管理控制。本发明同时考虑了氢燃料电池混动汽车的燃料经济性与运行效率，而且在降低整车氢气消耗的同时，一定程度上提高了燃料电池运行效率，从而整体提高了氢燃料电池混动汽车的整车经济性。

申请人共 1 家

• 1.太原科技大学

IPC 分类号共 1 项