基于历史实时能耗的燃料电池汽车续驶里程预测系统

摘要

本发明公开了一种基于历史实时能耗的燃料电池汽车续驶里程预测系统，其中多源异构数据感知层采集数据构建多模态数据池，并利用隐马尔可夫模型输出驾驶风格判定结果；动态响应优化层基于模型预测控制算法动态调整电堆与BOP组件的输出功率；自适应预测模型层采用联邦学习框架聚合车辆端与云端参数，结合门控循环单元网络进行能耗动态预测，并利用卷积神经网络及续航里程滚动预测模型生成续航里程预测值和能耗分布热力图；用户交互反馈层通过三维可视化界面展示预测结果和智能推荐路径，并将用户反馈信号回传至前端各层实现系统优化。本申请系统通过多层协同的闭环控制机制，显著提升了燃料电池汽车续驶里程预测的准确性和系统自适应能力。

申请人共 1 家

• 1.盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司

IPC 分类号共 10 项