一种AI控制的电动汽车用多燃料固体燃料电池增程器系统

摘要

本申请涉及延长电池电动汽车续航里程的技术领域，公开一种AI控制的电动汽车用多燃料固体燃料电池增程器系统，持续接收并处理来自车辆系统的实时数据，基于所得数据，使用预测算法对剩余行程进行分段能耗模拟，对电池进行电压监控和电流监控，判断是否存在异常状况，分析电池内阻和单体一致性，评估老化程度与潜在故障风险，根据电池安全状态，动态限制SOFC充电功率或在危险时紧急关断。在识别到未来充电需求点后，系统根据SOFC的已知预热时间，提前启动SOFC的加热循环，SOFC达到工作温度后，AI控制器指令其以恒定、高效的功率输出发电，系统捕获SOFC产生的高品质废热，对所述高品质废热进行再利用，将SOFC阳极排出废气导入车载碳捕获与储存单元进行处理。

申请人共 1 家

• 1.江苏华程英诺氢能动力技术有限责任公司

IPC 分类号共 7 项